
威海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式:生產(chan)加(jia)工
地址:山(shan)東省威(wei)海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720





因此,CDCG250系列重(zhong)載液(ye)壓(ya)缸(gang)生產(chan), 活塞的端部或缸(gang)蓋凸臺(tai)在磕(ke)碰缸(gang)壁內表面時,極(ji)易造成傷(shang)痕。解(jie)決(jue)此問題的方法(fa):對(dui)于(yu)數量多,CDCG350系列重(zhong)載液(ye)壓(ya)缸(gang)生產(chan),上(shang)批量的小(xiao)型(xing)(xing)產(chan)品,安(an)裝(zhuang)時采用專(zhuan)zhi裝(zhuang)配導(dao)向工具(ju);對(dui)重(zhong)、粗、大的大、中型(xing)(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang), 只(zhi)有細致、謹(jin)慎操作(zuo)才能竭力避(bi)免。
③測(ce)量(liang)儀(yi)器觸頭(tou)造成的(de)(de)傷痕通常采用(yong)內(nei)徑千分表測(ce)量(liang)缸(gang)體(ti)內(nei)徑時,小觀鎮液(ye)壓缸(gang)生產,測(ce)量(liang)觸頭(tou)是邊摩擦邊插入缸(gang)體(ti)內(nei)孔(kong)壁中的(de)(de),測(ce)量(liang)觸頭(tou)多為高硬度的(de)(de)耐磨硬質合(he)金制成。
② 運行中產生的異(yi)物
a.由于緩沖柱塞別勁而形成的(de)(de)摩擦(ca)鐵(tie)粉(fen)或鐵(tie)屑。緩沖裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)配合(he)間隙很小,活塞桿上所(suo)受橫向載荷很大時,可能引起燒結現象。這些(xie)摩擦(ca)鐵(tie)粉(fen)或者因燒結而產生的(de)(de)已脫落(luo)掉的(de)(de)金(jin)屬碎(sui)片將留在缸內。
b.缸(gang)壁內(nei)(nei)表(biao)面的(de)(de)傷痕。活塞的(de)(de)滑動表(biao)面壓(ya)力高,車(che)輛用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)生(sheng)產(chan),引(yin)起燒結現(xian)象(xiang),于是(shi)缸(gang)體內(nei)(nei)表(biao)面發生(sheng)擠裂(lie),被擠裂(lie)的(de)(de)金屬脫落,留在缸(gang)內(nei)(nei),會造成傷痕。
叉車液(ye)壓系統(tong)常見的故障(zhang)檢查與排(pai)除
叉車的主(zhu)要液壓作(zuo)業(ye)部分有(you)起升缸(gang)和傾斜缸(gang),其故障(zhang)的檢查與排除方(fang)法列(lie)舉如下 :
1、叉車(che)空載時不能(neng)起升和傾斜
故障檢查(cha)1:系統油(you)量(liang)不足
故障排除(chu):加油至油標線。
故(gu)障排除2:齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側(ce)隙過大
故障檢查:更換油泵或(huo)零件
故障(zhang)檢查3:多(duo)路(lu)閥進油路(lu)堵(du)塞(sai)
故障排除:疏通(tong)多(duo)路閥(fa)油路
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