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　1、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)計間隙不(bu)當(dang)產生的(de)低速爬(pa)(pa)行，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部(bu)活塞和(he)缸(gang)體(ti)、活塞桿和(he)導向(xiang)套之間的(de)滑(hua)動配(pei)合間隙太大，引起(qi)(qi)滑(hua)動面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)(qi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)(pa)行；滑(hua)動配(pei)合間隙若太小，加上零部(bu)件(jian)制造(zao)存在公差，也(ye)會引起(qi)(qi)滑(hua)動面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)(qi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)(pa)行。

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　　2、液(ye)壓(ya)缸內(nei)導向元件摩(mo)擦(ca)力不均(jun)勻產(chan)生的低速爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸常用(yong)的導向材(cai)料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支(zhi)撐環等(deng)，特別是非金(jin)屬支(zhi)撐環尺(chi)寸(cun)不均(jun)勻，一些非金(jin)屬支(zhi)撐環隨油(you)溫變(bian)化(hua)尺(chi)寸(cun)增大或(huo)減小，即在油(you)液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩定性差直接造成(cheng)配合間(jian)隙的變(bian)化(hua)，很容易(yi)造成(cheng)液(ye)壓(ya)缸的速度不穩定。

若溢(yi)流(liu)閥(fa)進(jin)入(ru)臟物卡住閥(fa)芯，城西街道冶(ye)(ye)金(jin)設備(bei)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)，使溢(yi)流(liu)閥(fa)常開，液壓(ya)(ya)(ya)油會經溢(yi)流(liu)閥(fa)旁通直接流(liu)回油箱，導致液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)沒油進(jin)入(ru)。若負(fu)載(zai)(zai)過(guo)大(da)，冶(ye)(ye)金(jin)設備(bei)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)批發，溢(yi)流(liu)閥(fa)的調節壓(ya)(ya)(ya)力雖已達(da)到(dao)極大(da)額(e)定值，但液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)仍得(de)不到(dao)連續動作所需(xu)的推力而不動作。若調節壓(ya)(ya)(ya)力較低，則因壓(ya)(ya)(ya)力不足達(da)不到(dao)仍載(zai)(zai)所需(xu)的椎力，表現為推力不夠。此時應檢查并(bing)調整溢(yi)流(liu)閥(fa)。(威海力建冶(ye)(ye)金(jin)液壓(ya)(ya)(ya)設備(bei)廠)

1、拆卸液樂油缸之前，應使液壓回路卸壓。

2、拆卸時應防止損傷活(huo)塞桿頂端螺(luo)(luo)紋、油口(kou)螺(luo)(luo)紋和活(huo)塞桿表(biao)面(mian)、缸套(tao)內壁等。

3、拆卸時要按(an)順(shun)序(xu)進行。

4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件(jian)防止液壓缸(gang)的(de)零(ling)件(jian)被周圍的(de)灰塵和雜質污染。

5、油缸拆卸后(hou)要認真檢查，以(yi)確定哪些零件(jian)可(ke)以(yi)繼續(xu)使用，冶金設備液(ye)壓缸定制，哪些零件(jian)可(ke)以(yi)修(xiu)理后(hou)再(zai)用，哪些零件(jian)必須(xu)更(geng)換。

6、裝配前必須對各(ge)零(ling)件仔細(xi)清洗。

7、要正(zheng)確安裝(zhuang)(zhuang)各處的密(mi)封裝(zhuang)(zhuang)置

8、螺(luo)紋(wen)聯接件擰緊時應(ying)使用專用扳手，冶金設備(bei)液壓缸廠，扭(niu)力矩應(ying)符合(he)標準(zhun)要求。

9、活塞與活塞桿(gan)裝配(pei)后，須設法測量(liang)其同軸度和(he)在全長上的直線度是(shi)否超(chao)差。

10、裝配完畢后活(huo)塞組件移動時應無阻滯(zhi)感和阻力大小不均等現象(xiang)。

11、液壓(ya)油(you)(you)缸向主機上(shang)安裝時(shi)，進出油(you)(you)口(kou)接頭直接必須加上(shang)封閉圈并緊(jin)固好，以防漏(lou)油(you)(you)。

12、按要求裝配好后，應(ying)在低壓情況下(xia)進行幾次往復(fu)運動，以排(pai)除缸內(nei)氣體。