工程用液壓缸-工程用液壓缸廠商-力建拉桿式液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經(jing)營(ying)模(mo)式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
1、拆卸(xie)液樂油缸之前，工(gong)程用液壓(ya)缸加工(gong)，應使液壓(ya)回路卸(xie)壓(ya)。
2、拆(chai)卸時應(ying)防止(zhi)損傷(shang)活塞桿(gan)頂(ding)端螺(luo)紋(wen)、油口螺(luo)紋(wen)和活塞桿(gan)表(biao)面、缸(gang)套內壁等。
3、拆(chai)卸時要按順序進(jin)行。
4、卸卸前后要設法(fa)創造(zao)條件防止液壓缸的(de)零件被周(zhou)圍的(de)灰塵和雜質污染。
5、油缸拆卸后要認(ren)真檢查，以(yi)確定哪些零件(jian)可以(yi)繼續使用，哪些零件(jian)可以(yi)修理后再用，哪些零件(jian)必須更換。
6、裝配(pei)前必須對各零件仔(zi)細清(qing)洗(xi)。
7、要正確安裝各處的密封(feng)裝置
8、螺(luo)紋聯接件擰緊時應使(shi)用專用扳(ban)手，扭力矩(ju)應符合標準(zhun)要求。
9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝配后，須設(she)法測量其同(tong)軸(zhou)度和在全(quan)長上的直線度是否超差(cha)。
10、裝配(pei)完畢后活塞(sai)組件移動時(shi)應(ying)無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小不均等現象。
11、液壓(ya)油(you)缸向主(zhu)機上(shang)安裝時，進出(chu)油(you)口接(jie)頭直接(jie)必須加上(shang)封(feng)閉圈并緊固好，以防漏(lou)油(you)。
12、按要(yao)求裝配(pei)好后，工程用(yong)液壓(ya)缸(gang)，應在低(di)壓(ya)情況(kuang)下進行幾次往復運動，工程用(yong)液壓(ya)缸(gang)批發，以排除缸(gang)內氣體。
(1)液壓缸(gang)內部(bu)泄(xie)漏。液壓缸(gang)內部(bu)泄(xie)漏包(bao)括(kuo)液壓缸(gang)體密(mi)封(feng)、活塞桿與(yu)密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活塞密(mi)封(feng)均磨(mo)損過量等引起的泄(xie)漏。
活塞桿與密封(feng)(feng)蓋(gai)密封(feng)(feng)泄漏的原因是，密封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨損(sun)、老(lao)化、變(bian)質、變(bian)形等，此時(shi)應更(geng)換(huan)新的密封(feng)(feng)件。
活塞密封過(guo)量磨損的主要原因(yin)是速度控制閥(fa)調節不(bu)當(dang)，造成(cheng)過(guo)高的背壓以及密封件安裝不(bu)當(dang)或液壓油污染。
叉(cha)車液壓系統常(chang)見的故障檢查(cha)與排除(chu)
叉車的主(zhu)要液壓作業部分有起升缸(gang)和傾斜缸(gang)，其故障的檢查與排除方法(fa)列舉(ju)如下 ：
1、叉(cha)車(che)空載時不能起(qi)升和傾斜
故障檢查1：系(xi)統油(you)量不足
故障排除：加油(you)(you)至油(you)(you)標(biao)線。
故障(zhang)排(pai)除2：齒輪泵(beng)排(pai)量不足(zu)齒頂(ding)隙和齒側隙過大
故障(zhang)檢查：更換油泵(beng)或零(ling)件
故障檢查(cha)3：多路閥進油路堵(du)塞(sai)
故障(zhang)排除：疏通多路(lu)閥油路(lu)
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