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活塞式(shi)液壓缸的(de)工作(zuo)原理

它只在活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)一側設(she)有活(huo)塞(sai)(sai)桿，因(yin)而兩(liang)腔(qiang)的(de)(de)(de)有效作用面積不(bu)同(tong)(tong)(tong)。在供油量相(xiang)同(tong)(tong)(tong)時，DG型(xing)(xing)車輛用液壓(ya)缸(gang)定制，不(bu)同(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進油，DG型(xing)(xing)車輛用液壓(ya)缸(gang)銷(xiao)售，活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)運動速(su)度不(bu)同(tong)(tong)(tong)；在需克(ke)服的(de)(de)(de)負(fu)載力(li)相(xiang)同(tong)(tong)(tong)時，不(bu)同(tong)(tong)(tong)腔(qiang)進油，所(suo)需要的(de)(de)(de)供油壓(ya)力(li)不(bu)同(tong)(tong)(tong)，或者說在系統(tong)壓(ya)力(li)調定后，寒亭(ting)區DG型(xing)(xing)車輛用液壓(ya)缸(gang)，環衛(wei)垃圾(ji)車液壓(ya)缸(gang)兩(liang)個方(fang)向運動所(suo)能(neng)克(ke)服的(de)(de)(de)負(fu)載力(li)不(bu)同(tong)(tong)(tong)。

YHG1型冶金設備標準(zhun)液壓(ya)缸

Y-HG1型(xing)(xing)冶(ye)金(jin)設(she)備標準液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)，為(wei)(wei)雙作用單活塞桿(gan)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)，缸(gang)徑從40~320mm共有(you)(you)17種(zhong)規(gui)(gui)格，額定(ding)(ding)壓力為(wei)(wei)16MPa，可以帶緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置。該系列液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)有(you)(you)13種(zhong)安裝(zhuang)(zhuang)連(lian)接型(xing)(xing)式，除軸向(xiang)腳架式外，安裝(zhuang)(zhuang)連(lian)裝(zhuang)(zhuang)尺寸均(jun)符合ISO6021/1-1981的規(gui)(gui)定(ding)(ding)。活塞桿(gan)端螺紋亦符合GB2350-80的規(gui)(gui)定(ding)(ding)。適用于工(gong)作溫(wen)度(du)為(wei)(wei)-30C~+80C，工(gong)作介質為(wei)(wei)液(ye)(ye)(ye)壓油，乳化(hua)液(ye)(ye)(ye)的冶(ye)金(jin)設(she)備（不(bu)適用于磷酸脂）。

活塞式液壓(ya)缸的(de)工作(zuo)原理

活塞式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)可分為單(dan)桿(gan)式(shi)(shi)和(he)(he)雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)兩種結構，其固定(ding)方式(shi)(shi)由缸(gang)體固定(ding)和(he)(he)活塞桿(gan)固定(ding)兩種，DG型(xing)車輛(liang)用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)廠家，按(an)液(ye)壓(ya)力(li)(li)的作用(yong)情況有單(dan)作用(yong)式(shi)(shi)和(he)(he)雙(shuang)作用(yong)式(shi)(shi)。在單(dan)作用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸(gang)中，壓(ya)力(li)(li)油只(zhi)供液(ye)壓(ya)缸(gang)的一(yi)腔，靠液(ye)壓(ya)力(li)(li)使缸(gang)實現(xian)單(dan)方向運(yun)動(dong)，反方向運(yun)動(dong)則靠外力(li)(li)（如(ru)彈簧(huang)力(li)(li)、自重(zhong)或外部載荷(he)等）來實現(xian)；（威海力(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)設(she)備廠提供）