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①油缸(gang)內有殘留空氣，工作介質形(xing)成彈性體排(pai)(pai)除方(fang)法:充分排(pai)(pai)除空氣;檢查液壓泵吸(xi)油管直徑是否太(tai)小，乳山液壓缸(gang)定制，吸(xi)油管接(jie)頭密封(feng)要好，防止泵吸(xi)入(ru)空氣.

②密封(feng)摩擦力(li)過大排除方法:活塞(sai)桿與導向(xiang)套采用(yong)H8/f8的配合，密封(feng)圈槽的深度和(he)寬度嚴格按尺寸公差做出;如(ru)用(yong)V形密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩擦力(li)到(dao)適中程(cheng)度。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象(xiang)。

a.負載和液壓缸定心不良(liang)。

b.安裝支(zhi)架(jia)安裝調整不良。排除方法:重新(xin)裝配后仔細找正，安裝支(zhi)架(jia)的剛度要好：

c.橫(heng)(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)(he)大(da). 排除方法:設法減小橫(heng)(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)(he)，或提(ti)高(gao)液壓缸承受橫(heng)(heng)向(xiang)載(zai)荷(he)(he)的能(neng)力(li)。

d.缸筒(tong)或活(huo)塞組件膨脹，受力(li)變形(xing)(xing)(xing). 排除方法：修整變形(xing)(xing)(xing)部位，DG型車輛(liang)用(yong)液(ye)壓缸定制，變形(xing)(xing)(xing)嚴重(zhong)時需更換有關組件。

e.缸(gang)筒、活塞(sai)之間產(chan)生電(dian)化(hua)學(xue)反應.排(pai)除(chu)方法:重新(xin)更換電(dian)化(hua)學(xue)反應小的材料或更換零件。

f.材(cai)質不(bu)良，易磨損、拉(la)傷、咬死.排(pai)除方法:更換材(cai)料(liao)，進行恰當的熱(re)處(chu)(chu)理或(huo)表(biao)面處(chu)(chu)理。

g.油(you)液(ye)中雜(za)質多.排除方法:進行清(qing)洗后(hou)換液(ye)壓油(you)及濾油(you)器(qi)。

④活(huo)塞桿全長或局(ju)部彎曲(qu)排除方(fang)法：校正活(huo)塞桿；臥式(shi)安裝(zhuang)液(ye)壓缸的活(huo)塞桿伸出長度過長時應加支承。

⑤缸筒內孔(kong)與(yu)導(dao)向套的同軸(zhou)度不好而引起別勁現(xian)象產生爬行(xing).排除方法：保證二者同軸(zhou)度。

⑥缸(gang)筒孔徑(jing)直線(xian)性不良（鼓形(xing)、錐(zhui)度等）.排除方法：鏜(tang)磨(mo)修復，重載液壓缸(gang)定制，然后根據(ju)鏜(tang)磨(mo)后缸(gang)筒的(de)孔徑(jing)配活(huo)塞或(huo)增裝(zhuang)O形(xing)橡皮封油環。

⑦活(huo)塞桿(gan)兩端螺母拼得(de)太(tai)緊(jin)，使其同軸度不良。排除方法：活(huo)塞桿(gan)兩端螺母不宜拼得(de)太(tai)緊(jin)，一般用(yong)手(shou)旋緊(jin)即(ji)可，保證活(huo)塞桿(gan)處(chu)于(yu)自然狀態。

液壓缸的分類

液壓(ya)缸的(de)結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)多種(zhong)多樣，其分(fen)類(lei)方法也(ye)有(you)多種(zhong)：按(an)運動(dong)方式(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)直線往(wang)復(fu)運動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)和回(hui)轉擺動(dong)式(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)受液壓(ya)力(li)作用情況可分(fen)為(wei)單作用式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙(shuang)作用式(shi)(shi)(shi)(shi)；按(an)結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)(deng)(deng)；按(an)安裝(zhuang)形式(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)拉桿、耳環、底(di)腳、鉸軸等(deng)(deng)(deng)；按(an)壓(ya)力(li)等(deng)(deng)(deng)級(ji)可分(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)(deng)(deng)。（威海力(li)建冶(ye)金液壓(ya)設備廠）

O形密封(feng)(feng)圈(quan)在低壓(ya)下使(shi)用(yong)時，與U形密封(feng)(feng)圈(quan)比(bi)較，由(you)于(yu)面壓(ya)較高、動靜摩擦(ca)阻力(li)(li)(li)之差(cha)較大，容(rong)易產生滑(hua)移或爬(pa)行；U型密封(feng)(feng)圈(quan)的面壓(ya)隨著壓(ya)力(li)(li)(li)的提高而增(zeng)大，雖(sui)然(ran)密封(feng)(feng)效果也相應提高，YHG1型冶金設備(bei)標準液壓(ya)缸定制，但(dan)動靜摩擦(ca)阻力(li)(li)(li)之差(cha)也變大，內壓(ya)增(zeng)加，影(ying)響橡膠彈性(xing)，由(you)于(yu)唇(chun)緣的接觸阻力(li)(li)(li)增(zeng)大，密封(feng)(feng)圈(quan)將會(hui)傾翻(fan)及唇(chun)緣伸長，也容(rong)易引起滑(hua)移或爬(pa)行，為防(fang)止其傾翻(fan)可(ke)采用(yong)支(zhi)承環保持(chi)其穩定。