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①油(you)(you)缸(gang)內有殘留空(kong)(kong)氣(qi)，工作介質(zhi)形成彈(dan)性體排除方法(fa):充分(fen)排除空(kong)(kong)氣(qi);檢(jian)查液(ye)壓泵(beng)吸(xi)油(you)(you)管直(zhi)徑是否太小(xiao)，DG型車輛用(yong)液(ye)壓缸(gang)價(jia)格，吸(xi)油(you)(you)管接頭(tou)密封要好，防止泵(beng)吸(xi)入空(kong)(kong)氣(qi).

②密封(feng)摩(mo)擦力(li)過大排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的配(pei)合(he)，密封(feng)圈(quan)槽(cao)的深度和寬(kuan)度嚴格按尺寸公差(cha)做(zuo)出;如用V形密封(feng)圈(quan)時，調整(zheng)密封(feng)摩(mo)擦力(li)到(dao)適中程度。

③液壓缸滑動(dong)部(bu)位有嚴重磨(mo)損(sun)、拉(la)傷和咬著現象。

a.負載和液壓缸(gang)定心不良(liang)。

b.安裝(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)調整不良。排(pai)除方法:重新(xin)裝(zhuang)配后仔細找正(zheng)，安裝(zhuang)支架(jia)的(de)剛(gang)度要好：

c.橫(heng)向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)大. 排除(chu)方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)，或提高液壓(ya)缸承受(shou)橫(heng)向(xiang)載(zai)(zai)荷(he)的能力。

d.缸筒或活塞組件膨脹，受力變(bian)形(xing)(xing). 排除方法：修整變(bian)形(xing)(xing)部位，液壓缸價格(ge)，變(bian)形(xing)(xing)嚴(yan)重時(shi)需更(geng)換(huan)有關(guan)組件。

e.缸筒、活塞(sai)之間產生電化學反應.排除方法:重新更(geng)換電化學反應小的(de)材料或更(geng)換零件。

f.材質(zhi)不良，易磨損、拉傷(shang)、咬死.排(pai)除方法(fa):更(geng)換(huan)材料，進行恰當的熱處(chu)(chu)理(li)或表面處(chu)(chu)理(li)。

g.油(you)液中雜(za)質多.排除方法(fa):進(jin)行清洗后換液壓油(you)及濾油(you)器(qi)。

④活塞(sai)桿全(quan)長或局(ju)部(bu)彎曲(qu)排除(chu)方法：校正(zheng)活塞(sai)桿；臥式安(an)裝液壓缸的(de)活塞(sai)桿伸(shen)出長度(du)過長時應(ying)加支(zhi)承。

⑤缸筒(tong)內孔與導(dao)向套的同軸(zhou)度不好而引起(qi)別勁現象(xiang)產生爬行.排除方法：保證二者同軸(zhou)度。

⑥缸筒(tong)孔(kong)徑直(zhi)線性不良（鼓形、錐(zhui)度等）.排除方法：鏜(tang)磨(mo)修復(fu)，然后根(gen)據鏜(tang)磨(mo)后缸筒(tong)的孔(kong)徑配活塞或增裝O形橡皮封油環。

⑦活塞桿(gan)兩(liang)端(duan)螺母(mu)拼得太緊，使其同(tong)軸度不(bu)良。排除方法：活塞桿(gan)兩(liang)端(duan)螺母(mu)不(bu)宜拼得太緊，一般(ban)用手(shou)旋緊即(ji)可(ke)，保(bao)證(zheng)活塞桿(gan)處于自然(ran)狀態。

③ 缸體內表面所鍍硬(ying)鉻層發生剝離(li)(li)一般認(ren)為，電鍍硬(ying)鉻層發生剝離(li)(li)的(de)原因如下。

a.電鍍(du)(du)層(ceng)黏(nian)(nian)結不(bu)(bu)好。電鍍(du)(du)層(ceng)黏(nian)(nian)結不(bu)(bu)好的(de)(de)主(zhu)要原因(yin)是：電鍍(du)(du)前，零件的(de)(de)除油脫脂(zhi)處理不(bu)(bu)充分；零件表面活化處理不(bu)(bu)徹底，氧化膜(mo)層(ceng)未去除掉。

b.硬輅(lu)層磨(mo)損(sun)。電鍍硬鉻(ge)層的(de)磨(mo)損(sun)，CDCG250系列重載液(ye)壓缸價(jia)格(ge)，多數是(shi)由(you)于活塞(sai)的(de)摩擦鐵(tie)粉的(de)研磨(mo)作用造成的(de)，拉桿式液(ye)壓缸價(jia)格(ge)， 中間夾有(you)水(shui)分時，磨(mo)損(sun)更快。（威海力建冶金液(ye)壓設備廠）

故障檢查1：進油管(guan)堵塞

故障排除：疏(shu)通油管、更換油液

故障檢查2：系統中有空氣

故障排(pai)除：從放氣孔排(pai)除

故(gu)障檢查(cha)3：齒輪泵軸承磨損或(huo)齒輪泵側板磨損

故障排除：更換齒(chi)輪泵軸承(cheng)或側板

附注：叉車液壓(ya)系統中排空氣方法：

提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)油(you)(you)缸，將液壓(ya)油(you)(you)注入至標尺(chi)規定(ding)的油(you)(you)位(wei)，使(shi)叉車負(fu)載額(e)定(ding)載荷的1/10左右，擰松起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)缸上的放氣螺栓，操作叉車直升(sheng)(sheng)缸起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)、下降數次，直到放氣螺塞處沒(mei)有氣泡(pao)時(shi)為止，然后擰緊(jin)放氣螺塞即可。