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、液(ye)壓缸低速(su)爬行的(de)現象(xiang)

　　液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的活塞桿在油壓(ya)(ya)的作用下伸(shen)出或(huo)縮回時(shi)，經常(chang)出現(xian)速(su)度不均勻現(xian)象，并(bing)有時(shi)伴(ban)有振動(dong)(dong)和異響，從而(er)引(yin)起(qi)整個液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的振動(dong)(dong)，青(qing)州CDCG250系列重載液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸，并(bing)帶動(dong)(dong)主機其它部件振動(dong)(dong)，在主機調試過程中經常(chang)出現(xian)，有時(shi)速(su)度快了，這種(zhong)現(xian)象會減輕。除因液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統管路引(yin)起(qi)這種(zhong)現(xian)象以(yi)外，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸自身產生(sheng)的振動(dong)(dong)也經常(chang)引(yin)發此類現(xian)象。

原因分析

液(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有(you)氣體(ti)而產(chan)生的低速爬行，由(you)于氣體(ti)混(hun)在(zai)液(ye)壓(ya)油(you)中，在(zai)壓(ya)力的作用下，容器內(nei)體(ti)積(ji)變化，在(zai)高壓(ya)作用下甚至發生氣體(ti)瞬間，CDCG250系列(lie)重載液(ye)壓(ya)缸生產(chan)商，從而引(yin)起液(ye)壓(ya)缸的速度不穩定(ding)。

零部件加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)的(de)影響問題，在液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)制造過程(cheng)中(zhong)應嚴格控制缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)和活塞桿表面加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)，特別是(shi)幾(ji)何精(jing)度(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)是(shi)關鍵，在國內(nei)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中(zhong)，活塞桿表面的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是(shi)車后磨削，保證直(zhi)線(xian)度(du)問題不大，但對于(yu)(yu)缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)的(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方法(fa)很多，有(you)鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)(heng)磨、直(zhi)接珩(heng)(heng)磨等(deng)，但由于(yu)(yu)國內(nei)材料的(de)基礎水平較國外有(you)差(cha)距，CDCG250系列(lie)重(zhong)載液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)生(sheng)產，管材坯料直(zhi)線(xian)度(du)差(cha)，壁(bi)厚不均勻、硬度(du)不均勻等(deng)因素，往往直(zhi)接影響缸(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線(xian)度(du)，因此建議采用鏜削-滾(gun)壓、鏜削-珩(heng)(heng)磨工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)接珩(heng)(heng)磨，則必(bi)須首(shou)先提高管材坯料的(de)直(zhi)線(xian)度(du)。

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　　在(zai)允許(xu)的(de)(de)情況下(xia)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安全系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增(zeng)加(jia)，特別是高壓(ya)(ya)工況下(xia)使(shi)用的(de)(de)油(you)缸(gang)(gang)(gang)，以減(jian)小油(you)壓(ya)(ya)下(xia)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)變形(xing)，變形(xing)后的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)也會引(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行。

一(yi)般(ban)地說(shuo)，測(ce)量時(shi)造(zao)成(cheng)深度(du)不(bu)大的(de)細長形(xing)劃傷(shang)是輕(qing)微的(de)，不(bu)影響運行(xing)精度(du)，但如果測(ce)量桿頭尺寸(cun)調節(jie)(jie)不(bu)當，CDCG250系列重載(zai)液壓(ya)缸銷(xiao)售，測(ce)量觸頭硬行(xing)嵌入，會造(zao)成(cheng)較(jiao)為重度(du)的(de)傷(shang)痕(hen)。解決(jue)此問(wen)題的(de)對策，首先是測(ce)量出調節(jie)(jie)好的(de)測(ce)量頭的(de)長短(duan)度(du)，此外，用一(yi)張只在測(ce)量位置(zhi)上開孔的(de)紙(zhi)帶，貼在缸壁(bi)內表面，即不(bu)會產生(sheng)上述(shu)形(xing)狀劃痕(hen)。測(ce)量造(zao)成(cheng)的(de)輕(qing)微劃痕(hen)，一(yi)般(ban)用舊砂(sha)布的(de)反面或馬糞紙(zhi)即可(ke)擦去(qu)。