力建車輛用液壓缸(圖)-工程用液壓缸加工-液壓缸加工
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
(3)液壓系(xi)統控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)太低。控(kong)制(zhi)(zhi)管路中(zhong)節流阻力(li)可能過大，流量閥調節不(bu)當，控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)不(bu)合適(shi)，壓力(li)源受到(dao)干擾。此時(shi)應檢查控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)源，CDCG250系(xi)列重(zhong)載(zai)液壓缸加工(gong)，保證壓力(li)調節到(dao)系(xi)統的規(gui)定(ding)值(zhi)。
(4)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中進入空氣。主要是因為系(xi)統(tong)中有泄漏(lou)發(fa)生。此(ci)時應(ying)檢查液壓(ya)(ya)油箱的(de)液位(wei)，液壓(ya)(ya)泵吸油側的(de)密封(feng)件和管(guan)接頭，吸油粗濾器是否太臟(zang)。若如此(ci)，應(ying)補(bu)充液壓(ya)(ya)油，處理密封(feng)及管(guan)接頭，清洗(xi)或(huo)更換粗濾芯。
② 運行中產生的異物(wu)
a.由于緩(huan)沖(chong)柱塞別勁而(er)形成的(de)(de)摩擦鐵(tie)粉或(huo)鐵(tie)屑。緩(huan)沖(chong)裝置的(de)(de)配合間(jian)隙很小，活塞桿上所受(shou)橫向載荷很大(da)時，可能引起燒結現(xian)象。這些摩擦鐵(tie)粉或(huo)者因燒結而(er)產生(sheng)的(de)(de)已(yi)脫落掉的(de)(de)金屬碎片將留(liu)在(zai)缸內。
b.缸(gang)壁內(nei)表(biao)面(mian)(mian)的傷痕。活塞的滑動表(biao)面(mian)(mian)壓(ya)力高(gao)，引起燒結現象(xiang)，于(yu)是缸(gang)體內(nei)表(biao)面(mian)(mian)發生擠裂，被擠裂的金屬脫(tuo)落(luo)，液壓(ya)缸(gang)加工，留在缸(gang)內(nei)，會(hui)造成傷痕。
、液壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬行的現象
液壓缸(gang)的活塞桿在(zai)油壓的作用下(xia)伸出(chu)或縮回時(shi)，經常出(chu)現(xian)(xian)速(su)度不均勻(yun)現(xian)(xian)象(xiang)，并(bing)有(you)(you)時(shi)伴有(you)(you)振動(dong)和異響，拉桿式液壓缸(gang)加(jia)工(gong)，從而引起(qi)整個液壓系統的振動(dong)，并(bing)帶動(dong)主(zhu)機(ji)其它部件振動(dong)，在(zai)主(zhu)機(ji)調試過程中經常出(chu)現(xian)(xian)，有(you)(you)時(shi)速(su)度快了(le)，這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)會減輕。除因液壓系統管(guan)路引起(qi)這(zhe)種現(xian)(xian)象(xiang)以(yi)外，YHG1型冶(ye)金(jin)設備標準液壓缸(gang)加(jia)工(gong)，液壓缸(gang)自身產(chan)生的振動(dong)也經常引發此類(lei)現(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)而(er)產(chan)生(sheng)的(de)低(di)速(su)爬(pa)行，由于氣(qi)體(ti)混(hun)在液壓油(you)中(zhong)，在壓力(li)的(de)作用下(xia)，容(rong)器內(nei)體(ti)積變化，在高壓作用下(xia)甚至發生(sheng)氣(qi)體(ti)瞬間，從而(er)引起液壓缸的(de)速(su)度不穩定。
液壓缸加工-力建車輛用液壓缸-拉桿式液壓缸加工由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠（childeco.cn）位于山東省威海市羊亭孫家灘工業園。在市場經濟的浪潮中拼博和發展，目前威海力建冶金在液壓設備中享有良好的聲譽。威海力建冶金取得商盟認證，我們的服務和管理水平也達到了一個新的高度。威海力建冶金全體員工愿與各界有識之士共同發展，共創美好未來。
