力建加煤液壓系統(圖)-車輛用液壓缸加工-鋼城區車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
這(zhe)樣，活(huo)塞在液(ye)壓(ya)缸內工(gong)作時(shi)(shi)，摩(mo)擦阻(zu)力會時(shi)(shi)大時(shi)(shi)小，產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液(ye)壓(ya)缸，再按配合(he)要求配制活(huo)塞，修磨活(huo)塞桿，配置導向套。
(3)液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)或液(ye)壓(ya)(ya)缸進入空氣(qi)。空氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)或膨脹會造成(cheng)活塞滑移或爬行(xing)。排(pai)除措施是檢查液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)，設置專門的(de)排(pai)氣(qi)裝置，快(kuai)速操(cao)作全行(xing)程往返數(shu)次排(pai)氣(qi)。
(4)密封件質量與滑移(yi)或爬(pa)行(xing)有直接關系。
O形密封圈(quan)在低壓(ya)(ya)(ya)下使用時，與U形密封圈(quan)比較(jiao)，由(you)于面壓(ya)(ya)(ya)較(jiao)高、動(dong)靜(jing)摩(mo)擦(ca)阻力之(zhi)差較(jiao)大(da)，容(rong)易(yi)產生滑(hua)移或爬(pa)行；U型密封圈(quan)的(de)面壓(ya)(ya)(ya)隨(sui)著壓(ya)(ya)(ya)力的(de)提(ti)高而增(zeng)大(da)，雖然密封效果也(ye)(ye)相應提(ti)高，但(dan)動(dong)靜(jing)摩(mo)擦(ca)阻力之(zhi)差也(ye)(ye)變大(da)，內(nei)壓(ya)(ya)(ya)增(zeng)加，影響橡膠彈(dan)性(xing)，由(you)于唇緣(yuan)的(de)接觸阻力增(zeng)大(da)，密封圈(quan)將會傾翻(fan)及唇緣(yuan)伸長，也(ye)(ye)容(rong)易(yi)引起(qi)滑(hua)移或爬(pa)行，為防止其傾翻(fan)可(ke)采用支承環(huan)保持(chi)其穩定。
、液壓缸低速爬行的現(xian)象
液(ye)壓缸的(de)活塞桿(gan)在油壓的(de)作(zuo)用下伸出(chu)或縮(suo)回時，經(jing)(jing)常出(chu)現(xian)速度不均勻現(xian)象，并有時伴有振動(dong)(dong)和(he)異響，從而引(yin)起(qi)整個液(ye)壓系(xi)統的(de)振動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主機(ji)其它部件振動(dong)(dong)，在主機(ji)調試過程(cheng)中(zhong)經(jing)(jing)常出(chu)現(xian)，有時速度快了，這(zhe)種現(xian)象會減輕。除(chu)因液(ye)壓系(xi)統管路(lu)引(yin)起(qi)這(zhe)種現(xian)象以(yi)外(wai)，液(ye)壓缸自身產生的(de)振動(dong)(dong)也經(jing)(jing)常引(yin)發此類(lei)現(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有(you)桿(gan)腔和(he)無桿(gan)腔存有(you)氣(qi)體(ti)(ti)而產生的(de)低(di)速(su)(su)爬行，由于(yu)氣(qi)體(ti)(ti)混在液(ye)壓(ya)油中，在壓(ya)力的(de)作用下，容器內(nei)體(ti)(ti)積變(bian)化，在高壓(ya)作用下甚至發生氣(qi)體(ti)(ti)瞬(shun)間，從而引起液(ye)壓(ya)缸的(de)速(su)(su)度不(bu)穩定。
