
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸
本系(xi)列(lie)缸(gang)是由14種(zhong)缸(gang)徑,分別(bie)按四種(zhong)速比組成(cheng)(cheng)(cheng)28種(zhong)規格(ge)的(de)(de)單(dan)活塞雙(shuang)(shuang)作用(yong)差動(dong)油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭(lan)式(shi)、中(zhong)間耳軸安(an)裝(zhuang)式(shi)和底座(zuo)安(an)裝(zhuang)式(shi)三種(zhong)還可做成(cheng)(cheng)(cheng)雙(shuang)(shuang)活塞桿(gan)雙(shuang)(shuang)作用(yong)等(deng)速油缸(gang),再加上無端部緩沖和兩端部有緩沖與(yu)上述28種(zhong)規格(ge)組成(cheng)(cheng)(cheng)384個品種(zhong)。特別(bie)適合于環境(jing)惡(e)劣(lie)、重載的(de)(de)工作狀態下,廣泛應用(yong)于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛(duan)造(zao)及機(ji)械制造(zao)等(deng)工業部門。





3、活塞滑移或爬行(xing)
液(ye)壓缸(gang)的活(huo)塞滑移或爬行將使液(ye)壓缸(gang)工作不穩(wen)定。主要原因如下:
(1)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)澀(se)滯。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)零件(jian)裝(zhuang)配不當、零件(jian)變形、磨損或形位(wei)(wei)公(gong)差(cha)超限,動作阻(zu)力(li)過大,使液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)活塞(sai)速(su)度(du)(du)隨著行(xing)程(cheng)位(wei)(wei)置的不同而變化,出(chu)現(xian)滑移或爬行(xing)。原因(yin)大多是由于零件(jian)裝(zhuang)配質量(liang)差(cha),表面有傷痕或燒結(jie)產生(sheng)的鐵屑,使阻(zu)力(li)增大,速(su)度(du)(du)下降。
現象(一(yi)):串漏
原因:
1.壓(ya)力迅速(su)上升或者(zhe)缸壁(bi)膨(peng)脹,油液進(jin)入間隙,壓(ya)力形(xing)成對(dui)密封的下(xia)行作用(yong),串漏形(xing)成
2.密封環未設(she)計(ji)泄壓槽(cao)
防止措施:
1.密封(feng)環設計(ji)留(liu)有泄壓槽(cao)(cao),油液通過泄壓槽(cao)(cao),填充溝槽(cao)(cao)從而壓縮O形圈,產生密封(feng)
原因:
1.運動速度太快
2.有偏(pian)心(xin)運動
3.滑動面粗糙(cao)度不(bu)均(jun)勻(yun)
4.安(an)裝時(shi)扭(niu)轉
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不(bu)合(he)理導致壓(ya)縮率太大:沒有(you)考慮到材料由于熱量及(ji)化(hua)學介質引(yin)(yin)起的變(bian)形,或由于壓(ya)力過大引(yin)(yin)起
防止措施:
1.溝槽的設(she)計應考慮到材料由(you)于溫度及(ji)化學介(jie)質引起的變形(xing)