
威海(hai)力(li)建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式:生產加工
地址(zhi):山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘(tan)工業(ye)園
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
b.缸體安(an)裝(zhuang)時進(jin)入異物(wu)。進(jin)行安(an)裝(zhuang)操作的場所,條件(jian)不好,無意識(shi)中即(ji)可進(jin)入異物(wu)。因此安(an)裝(zhuang)地點(dian)周圍必(bi)須整理干凈,尤其(qi)是(shi)安(an)放零件(jian)的地方(fang)一定要清掃干凈,不使其(qi)存在臟物(wu)。
c.零件上有'毛(mao)刺',或擦(ca)洗(xi)不充分。缸(gang)蓋(gai)上的(de)油口或緩沖裝置內常(chang)有鉆孔加工時留下的(de)毛(mao)刺,應加以注意,在砂研去除(chu)后再行(xing)安裝。(威海力(li)建(jian)冶金液壓設備廠)





故(gu)障檢查1:進油管堵塞
故障(zhang)排除(chu):疏通(tong)油管(guan)、更換(huan)油液
故(gu)障檢查2:系統中有空氣
故障排除(chu):從放氣孔排除(chu)
故障(zhang)檢(jian)查3:齒(chi)(chi)輪泵軸承磨(mo)損或齒(chi)(chi)輪泵側板(ban)磨(mo)損
故障排除:更換齒輪泵軸承(cheng)或側板
附注(zhu):叉(cha)車液壓系(xi)統中排空氣方(fang)法:
提起(qi)起(qi)升油缸,將液壓油注入至(zhi)標尺規定(ding)的油位(wei),使(shi)叉(cha)車(che)(che)負(fu)載額(e)定(ding)載荷的1/10左右,擰松起(qi)升缸上的放氣螺栓,操作叉(cha)車(che)(che)直(zhi)升缸起(qi)升、下降數次,直(zhi)到(dao)放氣螺塞(sai)處沒有氣泡時為止,然后擰緊放氣螺塞(sai)即(ji)可。
1、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)計間(jian)隙不(bu)(bu)當產生的(de)低(di)速(su)爬(pa)行(xing),液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和導向套之間(jian)的(de)滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙太大,引(yin)起(qi)(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻,造成摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻,引(yin)起(qi)(qi)(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing);滑(hua)動(dong)配合間(jian)隙若太小(xiao),加上零部件制造存在(zai)公差,也會引(yin)起(qi)(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻,造成摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻,引(yin)起(qi)(qi)(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)導(dao)向元件摩擦力不均勻產生的(de)低速(su)(su)爬行,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)常(chang)用的(de)導(dao)向材(cai)料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)(huan)等,特別是非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)(huan)尺(chi)寸(cun)(cun)不均勻,一些非金(jin)屬支撐(cheng)環(huan)(huan)隨(sui)油溫變(bian)化尺(chi)寸(cun)(cun)增大或(huo)減小,即(ji)在油液(ye)(ye)中尺(chi)寸(cun)(cun)穩定性差直接造成配合間隙的(de)變(bian)化,很容(rong)易造成液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)速(su)(su)度不穩定。