上莊鎮車輛用液壓缸-威海力建冶金-車輛用液壓缸生產
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產(chan)加工
地(di)址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建冶金
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有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓缸(gang)內(nei)部泄漏。液(ye)壓缸(gang)內(nei)部泄漏包括液(ye)壓缸(gang)體密封、活塞桿(gan)與(yu)密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等(deng)引起的(de)泄漏。
活塞桿與密(mi)封(feng)蓋(gai)密(mi)封(feng)泄漏(lou)的原(yuan)因是，密(mi)封(feng)件折皺(zhou)、擠(ji)壓、撕裂、磨(mo)損、老化、變(bian)質、變(bian)形等，此時應更換新的密(mi)封(feng)件。
活塞(sai)密(mi)封(feng)過量磨損的(de)主要原因是速(su)度控制閥調節不(bu)當(dang)，造成過高的(de)背壓(ya)以(yi)及(ji)密(mi)封(feng)件安(an)裝不(bu)當(dang)或液壓(ya)油污(wu)染。
線形、帶(dai)(dai)形密(mi)(mi)封材料的(de)纏繞方(fang)法如果不(bu)對，密(mi)(mi)封帶(dai)(dai)將被切斷，隨著進入(ru)缸內。線帶(dai)(dai)形密(mi)(mi)封件對滑動(dong)部分的(de)繞接不(bu)會(hui)造成什(shen)么影響，但(dan)是會(hui)引(yin)起缸的(de)單向(xiang)閥(fa)(fa)動(dong)作(zuo)(zuo)不(bu)靈或造成緩沖(chong)調(diao)節閥(fa)(fa)不(bu)能(neng)調(diao)到(dao)底；對回路來說，可能(neng)引(yin)起換向(xiang)閥(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)和(he)減(jian)壓閥(fa)(fa)的(de)動(dong)作(zuo)(zuo)失靈。
傳統(tong)的修(xiu)復(fu)方法(fa)是將損壞的部件進(jin)行拆卸(xie)后的外協修(xiu)復(fu)，或(huo)是進(jin)行刷(shua)鍍(du)或(huo)是進(jin)行表(biao)面的整(zheng)體刮研，修(xiu)復(fu)周(zhou)期液壓缸(gang)缸(gang)體劃傷修(xiu)復(fu)長(chang)，修(xiu)復(fu)費用高。
①油缸(gang)內(nei)有殘留空氣,工(gong)作介(jie)質(zhi)形成(cheng)彈性體排除方法(fa):充分(fen)排除空氣;檢查液壓泵吸油管直(zhi)徑是否太小(xiao),吸油管接頭密封要好，防(fang)止泵吸入空氣.
②密(mi)封摩擦(ca)力過大排除方法:活塞(sai)桿與(yu)導向套(tao)采用(yong)H8/f8的(de)(de)配合,密(mi)封圈(quan)槽的(de)(de)深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公差做出;如用(yong)V形密(mi)封圈(quan)時，調(diao)整密(mi)封摩擦(ca)力到(dao)適(shi)中程(cheng)度(du)。
③液壓缸滑動部位有嚴重(zhong)磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸(gang)定心不良。
b.安裝支架(jia)安裝調整(zheng)不良。排除方法:重新裝配后(hou)仔細找正,安裝支架(jia)的剛度(du)要好：
c.橫(heng)向載(zai)(zai)荷(he)大. 排(pai)除方法:設法減小橫(heng)向載(zai)(zai)荷(he),或(huo)提高液壓缸(gang)承受(shou)橫(heng)向載(zai)(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒或(huo)活塞組件膨脹,受力變(bian)(bian)形(xing). 排除方法：修(xiu)整變(bian)(bian)形(xing)部位，變(bian)(bian)形(xing)嚴重時需更換(huan)有關組件。
e.缸筒、活塞之間產生電化(hua)學(xue)反(fan)應.排除(chu)方法:重新更換電化(hua)學(xue)反(fan)應小的材料或(huo)更換零件(jian)。
f.材質(zhi)不良，易磨(mo)損、拉(la)傷、咬死(si).排除(chu)方法:更換材料，進行恰當的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油液中雜質(zhi)多.排除方法(fa):進(jin)行(xing)清洗后換液壓油及濾油器。
④活塞桿全長或局部彎曲(qu)排除(chu)方法：校正活塞桿；臥式安裝(zhuang)液壓缸的活塞桿伸出(chu)長度過長時應加支承。
⑤缸筒內孔(kong)與導向(xiang)套的同軸度不好而引起別勁現象(xiang)產生爬(pa)行.排(pai)除(chu)方法：保證二者(zhe)同軸度。
⑥缸筒(tong)(tong)孔(kong)徑直(zhi)線性不(bu)良(liang)（鼓形、錐度等）.排除(chu)方法：鏜磨(mo)修復，然后(hou)根據鏜磨(mo)后(hou)缸筒(tong)(tong)的孔(kong)徑配活(huo)塞或增裝O形橡皮(pi)封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)兩端(duan)螺母拼得(de)太緊(jin)，使其同軸度不良。排(pai)除方法：活(huo)塞(sai)桿(gan)兩端(duan)螺母不宜(yi)拼得(de)太緊(jin)，一般用(yong)手旋緊(jin)即可，保證活(huo)塞(sai)桿(gan)處于(yu)自然狀態。
