
威(wei)海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山(shan)東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
② 運行中產(chan)生的異物(wu)
a.由于(yu)緩沖(chong)柱塞別勁(jing)而(er)形成的(de)(de)摩(mo)擦鐵粉或(huo)鐵屑。緩沖(chong)裝(zhuang)置的(de)(de)配合間隙很(hen)小,活塞桿上(shang)所(suo)受橫向載荷很(hen)大時(shi),可能引(yin)起(qi)燒結現象。這些摩(mo)擦鐵粉或(huo)者因燒結而(er)產(chan)生的(de)(de)已脫落掉的(de)(de)金(jin)屬碎(sui)片將(jiang)留在缸內。
b.缸(gang)壁內表(biao)面的傷(shang)痕。活塞的滑(hua)動(dong)表(biao)面壓力(li)高,引起燒結現象,于是缸(gang)體(ti)內表(biao)面發生(sheng)擠(ji)裂,被(bei)擠(ji)裂的金屬(shu)脫落,留在(zai)缸(gang)內,會造成傷(shang)痕。





①油缸(gang)內有殘留空氣(qi),工作介質(zhi)形成彈性體排(pai)除方(fang)法:充分排(pai)除空氣(qi);檢查液壓泵(beng)吸(xi)油管直(zhi)徑是否太小,吸(xi)油管接頭密封要好(hao),防止泵(beng)吸(xi)入空氣(qi).
②密(mi)封摩擦力過大排除方法:活塞桿與導向套采(cai)用H8/f8的配(pei)合,密(mi)封圈槽的深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公(gong)差做(zuo)出;如(ru)用V形密(mi)封圈時,調整密(mi)封摩擦力到適(shi)中(zhong)程度(du)。
③液壓缸滑動(dong)部位有嚴重磨損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定(ding)心不(bu)良。
b.安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)支架安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)調整不(bu)良。排除方法:重新裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配后仔細找正(zheng),安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)支架的剛度要好:
c.橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)載荷大. 排(pai)除(chu)方法(fa)(fa):設法(fa)(fa)減小橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)載荷,或(huo)提高液壓缸承受橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)載荷的能力(li)。
d.缸筒或(huo)活(huo)塞組件(jian)膨(peng)脹,受力(li)變形(xing). 排除方法:修(xiu)整變形(xing)部位(wei),變形(xing)嚴重時需(xu)更(geng)換有關組件(jian)。
e.缸(gang)筒、活塞(sai)之間產生電化(hua)學反(fan)應.排除方法(fa):重新更換(huan)電化(hua)學反(fan)應小的材料或(huo)更換(huan)零件。
f.材質(zhi)不(bu)良(liang),易磨損(sun)、拉(la)傷、咬死.排除方法:更換材料,進行恰當(dang)的熱處(chu)理或表面(mian)處(chu)理。
g.油(you)(you)液中雜質多.排除方法:進行清洗后換液壓油(you)(you)及濾油(you)(you)器。
④活塞桿全長或局部彎曲排除方法:校(xiao)正活塞桿;臥式安裝液壓缸的活塞桿伸出長度過(guo)長時應加支承。
⑤缸筒內(nei)孔與導(dao)向套的同軸度(du)不(bu)好而引(yin)起(qi)別勁現象產生(sheng)爬行.排(pai)除(chu)方法(fa):保(bao)證二者同軸度(du)。
⑥缸(gang)筒(tong)孔徑(jing)直線(xian)性不良(liang)(鼓形、錐度等).排除方法:鏜(tang)磨修復,然后根據鏜(tang)磨后缸(gang)筒(tong)的孔徑(jing)配活塞或增(zeng)裝O形橡皮封油環。
⑦活塞桿(gan)兩端螺母(mu)拼(pin)得(de)太(tai)緊(jin),使其同軸(zhou)度不(bu)良(liang)。排(pai)除(chu)方法(fa):活塞桿(gan)兩端螺母(mu)不(bu)宜拼(pin)得(de)太(tai)緊(jin),一般用手旋緊(jin)即可,保證活塞桿(gan)處于自然(ran)狀態。
1、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣體而(er)產生的(de)低(di)速(su)爬行(xing)(xing),可通過反(fan)復運行(xing)(xing)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸達到排(pai)氣的(de)目的(de),必要時(shi)在(zai)管路或液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)兩腔設置排(pai)氣裝置,在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統工作時(shi)進行(xing)(xing)排(pai)氣。
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2、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸設(she)(she)計間隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低(di)速爬行,可(ke)正確設(she)(she)計液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸內部活塞(sai)和缸體、活塞(sai)桿和導向套(tao)之間的(de)(de)滑動配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi),理論上的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi)為H9/N或(huo)H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de)(de);根據本作者的(de)(de)經驗,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)缸徑(jing)和桿徑(jing)由小到大(da)(da),如都按此來設(she)(she)計配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi),對于較大(da)(da)缸徑(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi)就顯得間隙(xi)(xi)過大(da)(da),實(shi)際應(ying)過程中,這類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸低(di)速爬行現象較小缸徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸出(chu)現的(de)(de)多,國外此類(lei)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸滑動面的(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合(he)(he)間隙(xi)(xi)一般設(she)(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際比(bi)較的(de)(de)結果來看,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)低(di)速爬行問(wen)題明顯改(gai)善。因此對大(da)(da)缸徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸建議選用這種(zhong)方法。