
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式(shi):生(sheng)產加(jia)工
地(di)址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
動,除本身具有一(yi)定的(de)振幅和頻率外(wai),同時還(huan)伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它不僅(jin)使液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)引(yin)起故障,也有害(hai)于人(ren)類(lei)身體健康。所以,在液(ye)壓(ya)傳動中通常把噪(zao)聲(sheng)級限制在80dB以下(xia)。液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的(de)原因(yin)主要(yao)有以下(xia)幾(ji)個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪(lun)、聯軸(zhou)器、齒輪(lun)、回轉體的(de)不平衡和滾動軸(zhou)承的(de)滾動體發生振(zhen)動;
2)液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器(qi)松動(dong);
3)管道支(zhi)承不良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝配精度不高;
2)泵的“困(kun)油(you)”未得到(dao)圓滿解決,流量和壓力脈動較大;
3)軸承質量不(bu)好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統進入空氣是液壓系統產生噪聲(sheng)的主(zhu)要原因。
液壓控(kong)制(zhi)閥失靈(ling)引起的噪聲
1)溢流閥的(de)調壓彈簧(huang)疲勞(lao)或端面與軸心線(xian)垂直度不良;
2)閥芯(xin)上的小(xiao)孔堵塞(sai);
3)閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈活;
4)閥體內流動液體對(dui)閥壁的沖(chong)擊(ji);
5)流(liu)動液(ye)體的(de)渦流(liu)或流(liu)體剪(jian)切(qie)等。
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內泄(xie)漏(lou)是(shi)指在液壓缸內部油液從高壓腔通(tong)過(guo)各種間隙向低壓腔泄(xie)漏(lou)。當然,如能通(tong)過(guo)正規的(de)測(ce)量(liang)程序(xu)來(lai)判斷則更好。引起此處內漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸套內(nei)壁和(he)活(huo)塞(sai)磨損致使間隙增大超(chao)差,造(zao)成高低壓(ya)腔(qiang)互(hu)通。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型(xing)密封(feng)圈較(jiao)多)磨(mo)損、劃傷、老化致使(shi)密封(feng)不(bu)嚴。
3.當活塞桿(gan)受(shou)力不當或導向(xiang)套與活塞桿(gan)之間的(de)間隙較(jiao)大(da)時,使(shi)活塞偏向(xiang)缸壁某一方,活塞的(de)傾斜(xie)或偏磨造(zao)成內漏(lou)。
4.缸套內壁(bi)加工(gong)時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使(shi)用(yong)中局部(bu)磨(mo)損導致內漏。因此,當有內漏時,應首先對各配合零(ling)件進行嚴格(ge)檢查。
缸套的(de)(de)修(xiu)復(fu)多采用(yong)鏜內(nei)孔(kong)的(de)(de)方法,然后(hou)配以加(jia)(jia)大(da)(da)直徑(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據有關資料,若新更換的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈能(neng)用(yong)3個月(yue)(yue)左右(you),則(ze)新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原來(lai)增(zeng)大(da)(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)圈僅能(neng)用(yong)1個月(yue)(yue)左右(you),則(ze)新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原來(lai)增(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可以有效地提高(gao)密(mi)封(feng)圈的(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和(he)活(huo)(huo)塞(sai)上(shang)起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)。自己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材料可選用(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
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對機(ji)械(xie)化施工企業來說,工程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)技(ji)(ji)術狀況的(de)(de)(de)(de)良(liang)好(hao)與否是企業能(neng)否正(zheng)常生產的(de)(de)(de)(de)直接(jie)因(yin)素(su)。就(jiu)液壓(ya)(ya)傳(chuan)動的(de)(de)(de)(de)工程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)而言,液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)正(zheng)常運行(xing)(xing)是其良(liang)好(hao)技(ji)(ji)術狀況的(de)(de)(de)(de)一個主要標志。合格的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)可靠(kao)運行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)保(bao)障,正(zheng)確的(de)(de)(de)(de)維護是液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)可靠(kao)運行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)根本(ben)。為此,本(ben)人(ren)根據工作(zuo)實(shi)踐,就(jiu)一般作(zuo)業環境中工程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)維護作(zuo)一粗略的(de)(de)(de)(de)探(tan)討。
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選擇適(shi)合的液壓油(you)
液壓(ya)油(you)在液壓(ya)系統中起著(zhu)傳遞壓(ya)力、潤滑、冷卻、密封的(de)作(zuo)用,液壓(ya)油(you)選擇不恰當是液壓(ya)系統早期故障(zhang)和耐(nai)久性(xing)下(xia)降(jiang)的(de)主要原因(yin)。應按隨機《使(shi)用說明書》中規(gui)定的(de)牌號(hao)(hao)選擇液壓(ya)油(you),特殊情況需要使(shi)用代(dai)用油(you)時(shi),應力求其性(xing)能(neng)(neng)(neng)與(yu)原牌號(hao)(hao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)相同(tong)。不同(tong)牌號(hao)(hao)的(de)液壓(ya)油(you)不能(neng)(neng)(neng)混合使(shi)用,以(yi)防液壓(ya)油(you)產生(sheng)(sheng)化學反應、性(xing)能(neng)(neng)(neng)發生(sheng)(sheng)變化。深褐(he)色、乳(ru)白(bai)色、有(you)異味的(de)液壓(ya)油(you)是變質油(you),不能(neng)(neng)(neng)使(shi)用。