液壓缸價格-冶金設備液壓缸價格-力建液壓缸
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
4.液(ye)壓缸缸體內孔(kong)表面劃傷(shang)(shang)的(de)(de)不良后(hou)果及快(kuai)速修復方(fang)法：① 劃傷(shang)(shang)溝(gou)槽(cao)擠出的(de)(de)材(cai)料屑沫會嵌入密封件，運行(xing)時在損壞密封件工作部位(wei)的(de)(de)同(tong)時，可能(neng)造成新的(de)(de)劃傷(shang)(shang)區域痕路(lu)。
② 惡化缸筒內壁(bi)的表(biao)面粗糙度，增大摩擦力，易產生爬(pa)行現象。
③ 加重液壓缸的(de)內泄漏，使液壓缸工作(zuo)效率降低。引起缸體內孔表面(mian)劃傷的(de)主要原因如(ru)下。
（1）裝(zhuang)配液壓缸時(shi)造成的(de)傷(shang)痕
③ 從管路進入(ru)的異(yi)物(wu)，有多種情況(kuang)。
a.清(qing)洗時(shi)不(bu)注意。管路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)好以后進(jin)行清(qing)洗時(shi)，不(bu)應(ying)通(tong)過缸體，必須在(zai)缸體的油口前邊(bian)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)旁通(tong)管路(lu)(lu)。這一(yi)點(dian)很重要。否則，管路(lu)(lu)中的異(yi)物將進(jin)入缸內，一(yi)旦(dan)進(jin)入，即難以向外排(pai)除，反而變成向缸體內輸送異(yi)物了(le)。再者，清(qing)洗時(shi)要考慮安(an)裝(zhuang)(zhuang)管路(lu)(lu)操作(zuo)中所進(jin)異(yi)物的取出(chu)方法。此外，對管內的腐蝕等在(zai)管路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)之(zhi)前即應(ying)進(jin)行酸(suan)洗等手(shou)續，必須完全去掉(diao)銹蝕。
零(ling)部件加(jia)(jia)工(gong)精度(du)(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)(xiang)問題，在(zai)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)制造過程中應嚴格控制缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)和活塞(sai)桿表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)精度(du)(du)(du)，特別是(shi)(shi)幾何精度(du)(du)(du)，尤(you)其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)是(shi)(shi)關鍵，在(zai)國內(nei)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中，活塞(sai)桿表面(mian)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)基本上是(shi)(shi)車(che)后磨(mo)削(xue)(xue)，保證直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)問題不(bu)大，但對(dui)于缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)方法很(hen)多(duo)，有鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)等(deng)，但由于國內(nei)材料的(de)(de)(de)基礎水平較國外(wai)有差(cha)距(ju)，管(guan)材坯(pi)料直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)差(cha)，壁(bi)(bi)厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)(du)(du)不(bu)均勻(yun)等(deng)因素，往往直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)(xiang)缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)，因此建議采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)藝(yi)，如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)，則必(bi)須首先提高管(guan)材坯(pi)料的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)，液壓缸的(de)缸體(ti)壁厚安全系數盡量(liang)選大一些，使缸體(ti)厚壁增加，特別是高壓工況下(xia)使用的(de)油缸，以減小油壓下(xia)的(de)缸體(ti)變形，變形后(hou)的(de)缸體(ti)也(ye)會引起液壓缸低(di)速爬行。
