液壓缸定制-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸定制-力建液壓缸
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
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產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)式(shi)液(ye)壓缸(gang)(gang)是輸出扭(niu)矩(ju)并實現(xian)往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)執(zhi)行(xing)元件，有(you)單葉(xie)片、雙葉(xie)片、螺旋(xuan)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)等(deng)幾種形式(shi)。葉(xie)片式(shi)式(shi)：定(ding)子塊固定(ding)在(zai)缸(gang)(gang)體上，而葉(xie)片和轉(zhuan)子連接在(zai)一起。根(gen)據進油(you)方(fang)向，葉(xie)片將(jiang)帶動(dong)(dong)轉(zhuan)子作往復(fu)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)。螺旋(xuan)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)式(shi)又分單螺旋(xuan)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)和雙螺旋(xuan)兩(liang)種，現(xian)在(zai)雙螺旋(xuan)比(bi)較常用，靠兩(liang)個螺旋(xuan)副降液(ye)壓缸(gang)(gang)內活(huo)塞的(de)(de)直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)變為直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)與自轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)復(fu)he運(yun)動(dong)(dong)，從而實現(xian)擺(bai)(bai)(bai)動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。
例如：活塞(sai)與活塞(sai)桿不同心(xin)或(huo)活塞(sai)桿彎(wan)曲，液壓缸或(huo)活塞(sai)桿對導(dao)軌安裝(zhuang)位置(zhi)偏移，密(mi)封環裝(zhuang)得過緊或(huo)過松等。解決方法是重新修理或(huo)調(diao)整(zheng)，更換損傷的零(ling)件及清(qing)除鐵屑。
(2)潤滑(hua)不良或液壓缸(gang)孔徑加工(gong)超差。因為活塞與缸(gang)筒、導軌與活塞桿等均(jun)有相對(dui)運動，如(ru)果潤滑(hua)不良或液壓缸(gang)孔徑超差，就(jiu)會加劇磨損，使(shi)缸(gang)筒中(zhong)心線直線性降低。（威海(hai)力建冶金液壓設(she)備廠)
零部件加(jia)(jia)工精度(du)的(de)影(ying)響問題(ti)，在(zai)液壓缸(gang)的(de)制造過(guo)程中應嚴格控制缸(gang)體內(nei)壁和活塞桿(gan)表面(mian)加(jia)(jia)工精度(du)，特別是(shi)幾何精度(du)，尤其直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)是(shi)關鍵(jian)，在(zai)國內(nei)加(jia)(jia)工工藝中，活塞桿(gan)表面(mian)的(de)加(jia)(jia)工基本上是(shi)車后磨削(xue)，保證直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)問題(ti)不(bu)大，但對于(yu)缸(gang)體內(nei)壁的(de)加(jia)(jia)工，其加(jia)(jia)工方法很多，有鏜削(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)-珩磨、直(zhi)接珩磨等，但由于(yu)國內(nei)材(cai)料的(de)基礎(chu)水平(ping)較國外有差距，管材(cai)坯(pi)料直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)差，壁厚不(bu)均勻(yun)、硬度(du)不(bu)均勻(yun)等因(yin)(yin)素，往往直(zhi)接影(ying)響缸(gang)體內(nei)壁加(jia)(jia)工后的(de)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)，因(yin)(yin)此建議采用鏜削(xue)-滾(gun)壓、鏜削(xue)-珩磨工藝，如(ru)直(zhi)接珩磨，則必須首先提高管材(cai)坯(pi)料的(de)直(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)。
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在允(yun)許(xu)的情況下，液(ye)壓(ya)缸的缸體(ti)壁厚安全系數盡量選大(da)一(yi)些，使缸體(ti)厚壁增加，特別是高(gao)壓(ya)工況下使用的油(you)缸，以減(jian)小油(you)壓(ya)下的缸體(ti)變形(xing)，變形(xing)后的缸體(ti)也會引起液(ye)壓(ya)缸低速爬行。
