
威(wei)海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生產(chan)加工
地(di)址:山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工(gong)程用(yong)液(ye)壓缸
HSG型(xing)工(gong)程(cheng)用液(ye)壓缸為雙(shuang)作用單活(huo)塞桿(gan)式液(ye)壓缸。具(ju)有安裝連接方式多樣以及(ji)可帶緩沖裝置等(deng)特點(dian)。適用于(yu)工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)、起重運輸機械(xie)(xie)、船舶機械(xie)(xie)、冶金(jin)礦山機械(xie)(xie)以及(ji)其它液(ye)壓系統。
DG型車輛(liang)用液壓缸(gang)
DG型(xing)車輛用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)缸為雙作用(yong)(yong)單(dan)活塞(sai)桿式液(ye)壓(ya)缸,主要用(yong)(yong)于車輛、工(gong)程機械(xie)(xie)、起重機械(xie)(xie)、礦山機械(xie)(xie)、冶金機械(xie)(xie)及其它(ta)機械(xie)(xie)的(de)液(ye)壓(ya)系統。





其次是裝配時有異物進入及(ji)密封材料質(zhi)量(liang)不好。其后果則是動作(zuo)(zuo)緩慢、無力,嚴重時還(huan)會造(zao)成(cheng)活塞及(ji)缸(gang)筒的損壞(huai),出現(xian)“拉缸(gang)”現(xian)象。處理方法是調(diao)整速度控制閥,對照安裝說明應做(zuo)必要的操(cao)作(zuo)(zuo)和改進。
(2)液壓回路泄(xie)漏(lou)。包(bao)括(kuo)閥(fa)及液壓管(guan)路的(de)泄(xie)漏(lou)。檢(jian)修方法是通過操縱換向閥(fa)檢(jian)查并(bing)消除液壓連接管(guan)路的(de)泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油(you)(you)經溢流閥旁通回(hui)油(you)(you)箱。
② 運(yun)行中(zhong)產生(sheng)的(de)異物
a.由于緩(huan)(huan)沖(chong)柱塞別勁而(er)形成(cheng)的摩擦鐵(tie)粉或(huo)鐵(tie)屑。緩(huan)(huan)沖(chong)裝置(zhi)的配合間(jian)隙很小,活塞桿上所受橫向載荷(he)很大時,可(ke)能(neng)引起(qi)燒結(jie)現象。這些摩擦鐵(tie)粉或(huo)者因(yin)燒結(jie)而(er)產生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸(gang)內(nei)。
b.缸壁內表面的傷痕(hen)(hen)。活(huo)塞(sai)的滑(hua)動表面壓力(li)高,引起燒(shao)結現象,于是缸體內表面發生擠(ji)裂,被擠(ji)裂的金屬(shu)脫落,留在缸內,會造成傷痕(hen)(hen)。