莒南液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿(gan)(gan)液(ye)壓缸(gang)只有一端(duan)有活塞(sai)桿(gan)(gan)。如圖所示是一種單活塞(sai)液(ye)壓缸(gang)。其兩端(duan)進出(chu)口(kou)油(you)口(kou)A和(he)B都可通壓力(li)油(you)或回油(you)，以實現雙向(xiang)運動，故稱為雙作用(yong)缸(gang)。
活塞僅(jin)能單向(xiang)運動，其反方向(xiang)運動需由外力來完成(cheng)。但其行程一(yi)般(ban)較活塞式液(ye)壓缸大。
活塞式(shi)液壓缸(gang)可(ke)分為單桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩(liang)種結(jie)構(gou)，其(qi)固(gu)定方式(shi)由缸(gang)體固(gu)定和(he)活塞桿固(gu)定兩(liang)種。、
液壓(ya)缸泄漏帶來的(de)危害很多(duo)，既是液壓(ya)缸產(chan)生各種故(gu)障的(de)原因(yin)之一(yi)，又是影響安(an)全、污染(ran)環境的(de)重要因(yin)素，所以應引起足夠的(de)重視。
液壓(ya)缸的泄(xie)(xie)漏(lou)包括(kuo)外泄(xie)(xie)漏(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)兩(liang)種情(qing)況。外泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指液壓(ya)缸缸筒(tong)和缸蓋、缸底、油口(kou)、排(pai)氣閥、緩沖調節閥、缸蓋與活(huo)(huo)(huo)塞桿處(chu)等(deng)(deng)外部(bu)的漏(lou)油，容易從外部(bu)直接(jie)(jie)(jie)觀(guan)察(cha)出。內泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指液壓(ya)缸內部(bu)高(gao)壓(ya)腔的壓(ya)力油向低壓(ya)腔滲漏(lou)，它(ta)發生在(zai)活(huo)(huo)(huo)塞與缸內壁、活(huo)(huo)(huo)塞內孔與活(huo)(huo)(huo)塞桿連接(jie)(jie)(jie)處(chu)。內泄(xie)(xie)漏(lou)不(bu)(bu)能直接(jie)(jie)(jie)觀(guan)察(cha)到。不(bu)(bu)論是(shi)內泄(xie)(xie)漏(lou)和外泄(xie)(xie)漏(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)的原因主要是(shi)密封不(bu)(bu)良(liang)、連接(jie)(jie)(jie)處(chu)接(jie)(jie)(jie)觸不(bu)(bu)良(liang)等(deng)(deng)。
1、液(ye)壓缸(gang)(gang)設計間隙(xi)不(bu)當產生的(de)低速(su)爬(pa)行，液(ye)壓缸(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)體、活塞桿和導(dao)向套之間的(de)滑(hua)動(dong)配合間隙(xi)太大，引(yin)(yin)(yin)起(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓不(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行；滑(hua)動(dong)配合間隙(xi)若太小，加上零部件制造(zao)存(cun)在(zai)公差(cha)，也會引(yin)(yin)(yin)起(qi)(qi)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)受壓不(bu)均(jun)勻(yun)，造(zao)成摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)(yin)起(qi)(qi)液(ye)壓缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行。
上述圖片僅(jin)供參考，詳(xiang)細產(chan)品(pin)詳(xiang)情請(qing)咨(zi)詢我(wo)們(men)，更多型(xing)號(hao)請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或(huo)致電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)
2、液(ye)壓(ya)缸內導向元件摩(mo)擦力不均勻(yun)產生的低速(su)爬(pa)行，液(ye)壓(ya)缸常用的導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)(huan)等，特別是非金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)(huan)尺(chi)寸不均勻(yun)，一些非金(jin)屬支(zhi)(zhi)撐環(huan)(huan)隨油溫變化尺(chi)寸增(zeng)大或減小(xiao)，即在(zai)油液(ye)中尺(chi)寸穩定性差直(zhi)接造(zao)成(cheng)配合間隙的變化，很容易造(zao)成(cheng)液(ye)壓(ya)缸的速(su)度不穩定。
