平臺液壓系統廠家-田和街道液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸
威(wei)海(hai)力建液壓(ya)設備廠(chang)
經(jing)營模式：生(sheng)產(chan)加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
手柄(bing)系(xi)(xi)列非(fei)標液壓系(xi)(xi)統性能特(te)點(dian)
1、手柄系(xi)列非標(biao)液壓系(xi)統可(ke)(ke)采(cai)用(yong)電(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)方式控(kong)制(zhi)(zhi)，可(ke)(ke)通過按鈕或遙控(kong)手柄，操作簡(jian)單，方便靈活，可(ke)(ke)根據用(yong)戶需要選用(yong)德(de)(de)國進口(kou)施耐德(de)(de)電(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)元件(jian)。
2、電(dian)機(ji)(ji)方面(mian)，我們統一配置符合出口標準的品牌電(dian)機(ji)(ji)，性(xing)能穩定。
3、采用油(you)電分離式一體油(you)箱，外(wai)觀為(wei)噴(pen)塑工藝(yi)、節省(sheng)空間，堅固耐(nai)用。
4、電磁換向閥靈敏(min)可靠，統(tong)一采用北(bei)京華德的產(chan)品，也(ye)可根據用戶需要采用進(jin)口(kou)器(qi)件。
上述圖(tu)片僅供參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型(xing)號(hao)請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)的(de)網站或致電我(wo)們(men)了解'。謝謝
液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)常(chang)用(yong)回路(lu)(lu)，現代設備的(de)(de)液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)，不論其復雜(za)程度(du)如何，總是由一些(xie)(xie)能完成一定功(gong)能的(de)(de)常(chang)用(yong)基(ji)本(ben)回路(lu)(lu)組成。理解和(he)熟(shu)悉這些(xie)(xie)常(chang)用(yong)的(de)(de)基(ji)本(ben)回路(lu)(lu)，對于正確分(fen)(fen)析各種回路(lu)(lu)的(de)(de)工作原(yuan)理，掌握回路(lu)(lu)的(de)(de)功(gong)能，順利(li)閱讀液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)圖(tu)和(he)設計(ji)液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)是十分(fen)(fen)重要的(de)(de)
用(yong)(yong)流量(liang)(liang)閥和定(ding)量(liang)(liang)液壓泵組成的節(jie)流調速回(hui)路雖然調節(jie)起來非(fei)常方(fang)便(bian)，但是用(yong)(yong)節(jie)流閥進行調速存在(zai)(zai)著速度隨(sui)負載(zai)變化的問(wen)題(ti)，同時油液正(zheng)在(zai)(zai)通過流量(liang)(liang)閥時所造(zao)成的功率(lv)(lv)損失大(da)，回(hui)路效(xiao)率(lv)(lv)大(da)。
容積調(diao)速回路包括變(bian)量(liang)(liang)泵與(yu)定量(liang)(liang)執行元件(jian)（液壓(ya)缸或液壓(ya)馬(ma)達）定量(liang)(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液壓(ya)馬(ma)達以及變(bian)量(liang)(liang)泵與(yu)變(bian)量(liang)(liang)液壓(ya)馬(ma)達三種不同的組 合(he)。
上述圖片僅(jin)供參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨(zi)詢(xun)我(wo)們(men)，更多型(xing)號請訪(fang)問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解'。謝謝
液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統產(chan)生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)原因(yin)，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板高度來判斷。
1.連續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時,踏(ta)(ta)板高度(du)仍(reng)過低,且在第二(er)腳(jiao)制(zhi)動后,感(gan)到總泵(beng)活塞(sai)未(wei)回位,踏(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)板即有(you)總泵(beng)推(tui)桿與活塞(sai)碰擊(ji)響(xiang)聲,是總泵(beng)皮碗裂縫或其連續幾(ji)腳(jiao)，回位彈(dan)簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高(gao)度稍有(you)高(gao)，并有(you)彈性，說(shuo)明制動管路中滲入了空氣。
3.連續幾腳，踏板(ban)均被踏到(dao)底，并感到(dao)踏板(ban)毫無反力(li)，說(shuo)明總泵(beng)儲(chu)液(ye)室(shi)內制動(dong)液(ye)嚴重虧損。
上述圖片僅供參(can)考，詳細(xi)產(chan)品詳情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪問(wen)我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解'。謝謝
