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平臺液壓系統廠家-城區街道平臺液壓系統-力建冶金液壓設備
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威海力建液壓設備廠

經(jing)營模式:生產加工

地址:山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園  

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統

業務熱(re)線:

QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

1、經(jing)典的高低(di)壓液壓控制系統,節能環保綠(lv)色設計。

2、嚴謹的(de)工藝設計(ji),保證高的(de)能(neng)源利用率。

3、主要的元件為優選品牌,安全(quan)穩(wen)定(ding)的系統會路。

4、結構緊湊,動力強悍,高(gao)的工作頻(pin)率(lv)。

5、所(suo)有元(yuan)件保證良好的互(hu)換性,保證機床高的開機率。

6、低噪音:施工細致、品質優良、噪音低;

7、低能源:經設計油(you)路、所需能源適切(qie)不浪費;

8、省(sheng)空間(jian):泵與電機直結合、節省(sheng)空間(jian);


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 液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因,一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后的穩定性以(yi)及邊疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高度(du)來判斷。


 1.連續(xu)幾腳制動時,踏板(ban)(ban)高度仍(reng)過低,且在第二腳制動后,感到(dao)總泵活塞(sai)未(wei)回位(wei),踏下制動踏板(ban)(ban)即有(you)總泵推桿(gan)與活塞(sai)碰擊響聲,是總泵皮(pi)碗(wan)裂縫或(huo)其連續(xu)幾腳,回位(wei)彈簧太軟。

  2.連續幾腳(jiao)制動(dong)時(shi)踏板高度稍(shao)有高,并有彈(dan)性,說(shuo)明制動(dong)管路中(zhong)滲(shen)入(ru)了空氣(qi)。

  3.連(lian)續幾腳,踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底,并感到(dao)踏(ta)板毫無反力,說明(ming)總泵儲(chu)液室內制動(dong)液嚴重虧損。


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液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)方式(shi)是閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)相對運(yun)(yun)動(dong),這種工(gong)作(zuo)方式(shi)不(bu)可避免的(de)(de)(de)(de)就是磨(mo)損(sun)。液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)進行相對運(yun)(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong),會不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca),在(zai)工(gong)作(zuo)一段時(shi)間(jian)(jian)后,液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)尺寸、形狀、質量(liang)等發生變化,不(bu)再是液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)(de)特性(xing),在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就會失效,出現故障(zhang)。例(li)如,在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong),錐閥(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)之間(jian)(jian)因為長時(shi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)、磨(mo)損(sun),造成零件之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)配合度不(bu)好,在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong),減壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就無法起到減壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。



李建波先生

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