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在設計(ji)和加工環節中(zhong)要充分考(kao)慮影響泄漏(lou)的(de)(de)重(zhong)要因素密封溝(gou)槽的(de)(de)設計(ji)和加工。美國汽(qi)車行業工程師協(xie)會(SAE)推(tui)薦以下兩種防止油(you)口漏(lou)油(you)的(de)(de)解決辦法(fa)。

①SAE直(zhi)螺紋(wen)“O”形圈油口：密封靠(kao)“O”形圈，連接靠(kao)直(zhi)螺紋(wen);

②SAE4螺栓法蘭：適用(yong)于較大油口。

另外，密(mi)(mi)(mi)封件的(de)選擇也是非(fei)常(chang)重要(yao)的(de)，密(mi)(mi)(mi)封表(biao)面的(de)粗(cu)糙度通(tong)常(chang)靜密(mi)(mi)(mi)封表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)(mi)(mi)封表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如(ru)果(guo)不(bu)在開始多(duo)方面考(kao)慮泄漏的(de)影響(xiang)因素，將(jiang)會給以后的(de)生(sheng)產中帶來無法估量(liang)的(de)損失。

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1、油(you)箱(xiang)要(yao)達到規定的質量要(yao)求。油(you)箱(xiang)上附件(jian)必須齊全(quan)。箱(xiang)內部不準有銹蝕，裝油(you)前(qian)油(you)箱(xiang)內部一定要(yao)清洗干凈。

2、所領用的濾油(you)器型(xing)號規格(ge)與設計要求(qiu)必(bi)須一(yi)致，確認濾芯(xin)精度等級，濾芯(xin)不(bu)得有缺陷，連接螺(luo)口(kou)不(bu)準有破損，所帶附件必(bi)須齊全。

3、各種密(mi)封件(jian)外觀質量要符合要求，并查明(ming)所領密(mi)封件(jian)保(bao)管期限。有異常(chang)或保(bao)管期限過長(chang)的(de)密(mi)封件(jian)不(bu)準使用(yong)。

4、蓄能器質(zhi)量要符合(he)要求，所帶附件要齊全(quan)。查(cha)明保管(guan)期限(xian)，對(dui)存放過(guo)長的蓄能器要嚴格檢查(cha)質(zhi)量，不符合(he)技術指標(biao)和(he)使(shi)用(yong)要求的蓄能器不準使(shi)用(yong)。

5、空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)器(qi)用(yong)于(yu)過濾(lv)空(kong)(kong)氣(qi)中的粉(fen)塵(chen)，通(tong)氣(qi)阻力不能太(tai)大(da)，保證箱內壓力為大(da)氣(qi)壓。所以空(kong)(kong)氣(qi)濾(lv)清(qing)器(qi)要有(you)足夠(gou)大(da)的通(tong)過空(kong)(kong)氣(qi)的能力。

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1、很容易防(fang)止(zhi)過載，安全性大。

機械(xie)(xie)設備如果(guo)承受(shou)許用界限以上的(de)負載時是很危險(xian)的(de)。液壓系統中通(tong)過使(shi)用安全閥（溢流(liu)閥）可(ke)以很容(rong)易的(de)防止過載，即(ji)使(shi)在工程(cheng)機械(xie)(xie)等可(ke)能發生預想不(bu)到的(de)負載變動的(de)場合，也可(ke)以確(que)保安全。

2、尺寸小(xiao)出力大，安裝位置可自由(you)選擇。

無論把控制閥、執行(xing)器裝在(zai)什(shen)么位置，只要把管(guan)子或軟管(guan)接過(guo)去就可以了(le)，所以設計上的自由(you)度很大。這一點(dian)在(zai)必須減輕重量、提高(gao)功率(lv)密度、充分利(li)用空(kong)間的工業車輛、機床等發揮了(le)作用。