臺灣HSG型工程用液壓缸-力建平臺液壓系統
威海(hai)力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
伸縮式液壓缸
伸(shen)縮(suo)(suo)式液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸具有二(er)級(ji)或(huo)多級(ji)活(huo)塞(sai)(sai)，伸(shen)縮(suo)(suo)式液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸中活(huo)塞(sai)(sai)伸(shen)出(chu)(chu)的(de)順序式從(cong)大(da)(da)到小，而空載(zai)縮(suo)(suo)回的(de)順序則一般是從(cong)小到大(da)(da)。伸(shen)縮(suo)(suo)缸可實現(xian)較(jiao)(jiao)(jiao)長(chang)的(de)行程，而縮(suo)(suo)回時(shi)長(chang)度較(jiao)(jiao)(jiao)短，結構較(jiao)(jiao)(jiao)為緊湊。此種(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸常用(yong)于工程機械和(he)農業機械上。有多個(ge)一次運(yun)動(dong)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)，各活(huo)塞(sai)(sai)逐(zhu)次運(yun)動(dong)時(shi)，其輸出(chu)(chu)速度和(he)輸出(chu)(chu)力(li)均(jun)是變化(hua)的(de)。(威海(hai)力(li)建冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備(bei)廠)
因金(jin)屬的(de)(de)(de)接觸(chu)電位差(cha)造(zao)成的(de)(de)(de)腐(fu)蝕，只(zhi)發(fa)生(sheng)在活塞(sai)接觸(chu)到的(de)(de)(de)部(bu)位，而且(qie)腐(fu)蝕是成點狀(zhuang)發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)。與(yu)(yu)上述相同，中間(jian)夾有(you)水分(fen)時(shi)，會促使腐(fu)蝕的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)。與(yu)(yu)鑄件相比，銅(tong)合(he)金(jin)的(de)(de)(de)接觸(chu)電位差(cha)要(yao)高(gao)，因此銅(tong)合(he)金(jin)的(de)(de)(de)腐(fu)蝕程度較嚴重。
c.因接觸(chu)電(dian)位(wei)(wei)差形成的(de)腐(fu)蝕。接觸(chu)電(dian)位(wei)(wei)差腐(fu)蝕，對(dui)(dui)于長時(shi)間(jian)運轉(zhuan)的(de)液壓缸來說，不易(yi)發生(sheng)；對(dui)(dui)于長期停止(zhi)不用的(de)液壓缸來講(jiang)是常見的(de)故障。
故障檢查1：進(jin)油管堵塞(sai)
故障排除：疏通(tong)油管、更(geng)換油液
故障檢查2：系統中有(you)空氣
故障排除：從放氣孔排除
故障檢(jian)查(cha)3：齒輪(lun)泵軸承(cheng)磨(mo)損或齒輪(lun)泵側板磨(mo)損
故障排除：更換齒輪泵軸承或側板
附注：叉(cha)車液壓系(xi)統中排空氣(qi)方(fang)法：
提起起升油(you)缸(gang)，將液(ye)壓油(you)注入至標尺規定的(de)油(you)位，使叉車(che)負載額定載荷的(de)1/10左右(you)，擰(ning)(ning)松起升缸(gang)上的(de)放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)栓，操作(zuo)叉車(che)直(zhi)升缸(gang)起升、下(xia)降(jiang)數次，直(zhi)到(dao)放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞處沒(mei)有氣(qi)(qi)泡時為止(zhi)，然后擰(ning)(ning)緊放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞即可。
