力建加煤液壓系統(圖)-車輛用液壓缸定制-岱岳區車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸
本系列(lie)缸(gang)(gang)(gang)是由14種缸(gang)(gang)(gang)徑，分別按(an)四種速比組(zu)成(cheng)28種規(gui)格的單(dan)活塞雙(shuang)(shuang)(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)差動油(you)缸(gang)(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)(gang)頭法蘭式、中間耳軸安(an)裝(zhuang)式和底座安(an)裝(zhuang)式三種還可做(zuo)成(cheng)雙(shuang)(shuang)(shuang)活塞桿雙(shuang)(shuang)(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)等(deng)(deng)速油(you)缸(gang)(gang)(gang)，再(zai)加(jia)上無端(duan)部(bu)(bu)緩沖(chong)和兩端(duan)部(bu)(bu)有緩沖(chong)與上述28種規(gui)格組(zu)成(cheng)384個(ge)品種。特別適合于環境惡劣、重載(zai)的工作(zuo)狀(zhuang)態下，廣(guang)泛應用(yong)(yong)于鋼鐵(tie)、鑄(zhu)造(zao)、鍛造(zao)及機械制造(zao)等(deng)(deng)工業部(bu)(bu)門。
孔的表(biao)面硬度提高(gao)約30%，缸(gang)筒(tong)內表(biao)面疲勞強度提高(gao)25%。油(you)缸(gang)使用壽(shou)命若只考(kao)慮(lv)缸(gang)筒(tong)影響，提高(gao)2～3倍(bei)(bei)，鏜削滾壓工藝較(jiao)磨削工藝效(xiao)率提高(gao)3倍(bei)(bei)左右。以上數據說明，滾壓工藝是高(gao)xiao的，能大(da)大(da)提高(gao)缸(gang)筒(tong)的表(biao)面質量。
油缸(gang)經過滾壓(ya)后，表面沒有(you)鋒利(li)的微小(xiao)刃(ren)口，長時間的運動摩(mo)擦也(ye)不會損傷密封(feng)圈或密封(feng)件，這一點在液壓(ya)行業特別的重(zhong)要(yao)。
１、液(ye)(ye)壓缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體而(er)產生的(de)低速爬(pa)行，可通過(guo)反復運行液(ye)(ye)壓缸達到排氣的(de)目(mu)的(de)，必要時(shi)在(zai)管路或液(ye)(ye)壓缸的(de)兩腔設(she)置排氣裝置，在(zai)液(ye)(ye)壓系統工作時(shi)進(jin)行排氣。
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２、液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)低速爬行(xing)，可正確設(she)計(ji)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿(gan)(gan)和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)的(de)(de)滑動配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)，理(li)論上的(de)(de)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)經(jing)驗，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑和(he)桿(gan)(gan)徑由小到(dao)大，如都按此(ci)來設(she)計(ji)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)，對于較(jiao)(jiao)大缸(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)就(jiu)顯得(de)間(jian)(jian)隙(xi)過大，實際應(ying)過程中，這類液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速爬行(xing)現象(xiang)較(jiao)(jiao)小缸(gang)(gang)徑的(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現的(de)(de)多，國外此(ci)類液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際比較(jiao)(jiao)的(de)(de)結果來看，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低速爬行(xing)問(wen)題明(ming)顯改善。因此(ci)對大缸(gang)(gang)徑的(de)(de)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議(yi)選(xuan)用這種方法。
