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液壓缸生產商-車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸
液壓缸生產商-車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸

 威海(hai)力(li)建液壓(ya)設備廠(chang)

經營(ying)模式(shi):生(sheng)產加工

地址:山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工(gong)業園

主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統 

業務(wu)熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

孔的表(biao)面硬度提高(gao)(gao)約(yue)30%,缸(gang)筒(tong)內表(biao)面疲勞(lao)強度提高(gao)(gao)25%。油缸(gang)使用壽(shou)命若只(zhi)考慮缸(gang)筒(tong)影響(xiang),提高(gao)(gao)2~3倍(bei),鏜削滾壓工(gong)(gong)藝(yi)較(jiao)磨(mo)削工(gong)(gong)藝(yi)效率(lv)提高(gao)(gao)3倍(bei)左(zuo)右。以上數據(ju)說明,滾壓工(gong)(gong)藝(yi)是高(gao)(gao)xiao的,能大大提高(gao)(gao)缸(gang)筒(tong)的表(biao)面質量。

油缸經(jing)過(guo)滾壓后,表面(mian)沒(mei)有鋒(feng)利的(de)微小刃口,長(chang)時間(jian)的(de)運(yun)動摩擦也(ye)不會損傷密封(feng)圈(quan)或密封(feng)件,這一點在液壓行業特別(bie)的(de)重要。








3、叉(cha)(cha)車叉(cha)(cha)架下降速(su)度太快

故障檢查:節流閥(fa)卡(ka)在打開位置或裝反

故障(zhang)排除:重裝節流閥

4、叉車(che)起升缸自由下滑(hua)量太大(da)(da)或傾(qing)斜缸自傾(qing)角太大(da)(da)

故(gu)障檢查:換(huan)向閥閥桿內(nei)泄漏太大,傾(qing)斜缸活塞(sai)密封圈失效內(nei)漏

故(gu)障(zhang)排除:更換閥桿或更換密封圈

5、液壓缸(gang)活塞桿帶(dai)油

故障檢查:油封是否損壞

故障排除:更換油封(威海力(li)建冶(ye)金液壓設備廠推薦)





 1、液(ye)(ye)壓缸設計間(jian)(jian)隙不(bu)當產生(sheng)的低(di)速(su)爬(pa)行(xing),液(ye)(ye)壓缸內部活(huo)塞和(he)缸體、活(huo)塞桿和(he)導(dao)向套之間(jian)(jian)的滑動(dong)(dong)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙太大,引起(qi)(qi)(qi)滑動(dong)(dong)面的受壓不(bu)均(jun)勻(yun),造(zao)成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun),引起(qi)(qi)(qi)液(ye)(ye)壓缸低(di)速(su)爬(pa)行(xing);滑動(dong)(dong)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙若太小,加(jia)上零(ling)部件制造(zao)存在公(gong)差,也(ye)會(hui)引起(qi)(qi)(qi)滑動(dong)(dong)面的受壓不(bu)均(jun)勻(yun),造(zao)成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)勻(yun),引起(qi)(qi)(qi)液(ye)(ye)壓缸低(di)速(su)爬(pa)行(xing)。

上(shang)述圖片僅供參(can)考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)(wo)們(men),更(geng)多型號請訪(fang)問我(wo)(wo)們(men)的網站或致電我(wo)(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

  2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內導(dao)向元件(jian)摩擦力(li)不(bu)(bu)均勻產生的(de)低速(su)爬(pa)行,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)常用的(de)導(dao)向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金(jin)屬支撐環(huan)等,特別是非金(jin)屬支撐環(huan)尺(chi)寸(cun)(cun)不(bu)(bu)均勻,一些非金(jin)屬支撐環(huan)隨油(you)溫變化(hua)尺(chi)寸(cun)(cun)增大或(huo)減(jian)小,即(ji)在油(you)液(ye)(ye)中尺(chi)寸(cun)(cun)穩(wen)定(ding)(ding)性差直接造成配(pei)合間隙的(de)變化(hua),很容易造成液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)速(su)度不(bu)(bu)穩(wen)定(ding)(ding)


李建波先生

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