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供應(ying)信息(xi)
沾化HSG型工程用液壓缸-力建平臺液壓系統
沾化HSG型工程用液壓缸-力建平臺液壓系統

威海力建液壓設備廠

經營模式:生(sheng)產加工

地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園 

主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統 

業務熱(re)線:

  QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系列(lie)重載液壓缸(gang)

本系(xi)列缸(gang)是由(you)14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑,分別按(an)四種(zhong)(zhong)速比(bi)組成(cheng)(cheng)28種(zhong)(zhong)規格(ge)的單活塞雙作用(yong)差動油缸(gang)。另(ling)缸(gang)頭法蘭式、中(zhong)間(jian)耳軸(zhou)安(an)裝式和底座安(an)裝式三種(zhong)(zhong)還可做成(cheng)(cheng)雙活塞桿雙作用(yong)等(deng)速油缸(gang),再(zai)加上無端(duan)部(bu)(bu)緩沖和兩端(duan)部(bu)(bu)有緩沖與上述28種(zhong)(zhong)規格(ge)組成(cheng)(cheng)384個(ge)品(pin)種(zhong)(zhong)。特(te)別適合于環境惡劣、重載的工作狀態下,廣泛應用(yong)于鋼鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械制造(zao)等(deng)工業部(bu)(bu)門。








活塞式液壓缸(gang)根(gen)據(ju)其(qi)使用要求不同可分為雙桿(gan)(gan)式和單桿(gan)(gan)式兩種。

(1)雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)活塞(sai)缸(gang)。活塞(sai)兩(liang)端(duan)都有一(yi)根直徑相等的(de)活塞(sai)桿(gan)伸(shen)出(chu)的(de)液壓缸(gang)稱為雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)活塞(sai)缸(gang),它一(yi)般(ban)由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活塞(sai)、活塞(sai)桿(gan)和密封件(jian)等零件(jian)構(gou)成。根據安裝(zhuang)方式(shi)(shi)不同(tong)可分為缸(gang)筒固定式(shi)(shi)和活塞(sai)桿(gan)固定式(shi)(shi)兩(liang)種。

雙(shuang)桿活(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)。它的(de)(de)進(jin)、出口(kou)布置在(zai)缸(gang)筒兩端(duan),活(huo)塞(sai)(sai)(sai)通過活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿帶動(dong)(dong)工(gong)作臺(tai)移動(dong)(dong),當(dang)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)有(you)效(xiao)行(xing)程為l時(shi),整個工(gong)作臺(tai)的(de)(de)運動(dong)(dong)范圍為3l,所(suo)以機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)占地(di)面積大,一般適用(yong)于小型機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang),當(dang)工(gong)作臺(tai)行(xing)程要求較(jiao)長(chang)時(shi),活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿固定的(de)(de)形(xing)式,這時(shi),缸(gang)體與(yu)工(gong)作臺(tai)相連,活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿通過支架(jia)固定在(zai)機(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)上,動(dong)(dong)力(li)由缸(gang)體傳出。這種安裝(zhuang)形(xing)式中,工(gong)作臺(tai)的(de)(de)移動(dong)(dong)范圍只等于液壓缸(gang)有(you)效(xiao)行(xing)程l的(de)(de)兩倍(bei)(2l),因此(ci)占地(di)面積小。進(jin)出油口(kou)可以設置在(zai)固定不(bu)動(dong)(dong)的(de)(de)空(kong)心的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿的(de)(de)兩端(duan),但必須使用(yong)軟管連接。

現象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在(zai)活塞頭(tou)靠經唇(chun)口側加開泄(xie)壓孔或者改(gai)用組合類雙作用密封

現象(二(er)):焦(jiao)燒


原因:

1.系統內有殘留空氣在(zai)運行時,空氣在(zai)密(mi)封處聚集壓縮升溫產(chan)生(sheng)密(mi)封焦燒碳化(hua)

防止措施:

1.在油缸起(qi)動之前,盡(jin)量排盡(jin)油缸內空(kong)氣

2.油(you)缸起動(dong)時(shi),不要立(li)即開(kai)到(dao)高速(su)

3.當用U形(xing)圈時在其谷(gu)部加入潤(run)滑脂(zhi),以防(fang)空(kong)氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡(xiang)膠(jiao)材料不(bu)相適(shi)應

3.介質變質

4.密(mi)封(feng)受潮(chao)或者在(zai)空氣中暴露時間(jian)過長(chang)超過庫(ku)存期限導(dao)致材料老化(hua)

防止措施:

1.降低溫(wen)度(du),或者(zhe)更換(huan)耐高(gao)溫(wen)密(mi)封件材料

2.更(geng)改(gai)介質或更(geng)改(gai)耐(nai)介質的密封(feng)件材料(liao)

3.換新介質

4.不要將密封件長時間暴(bao)露在(zai)大氣中(zhong),嚴(yan)格按(an)照密封庫存要求對密封進行(xing)保(bao)存


李建波先生

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 威海力(li)建液(ye)壓設(she)備廠(chang) 

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