DG型車輛用液壓缸加工-力建工程液壓缸
威海力建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)太(tai)低。控(kong)制(zhi)(zhi)管路(lu)中節(jie)流阻力(li)可能過大，流量閥調節(jie)不當，控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)不合適，壓(ya)力(li)源受到干(gan)擾。此時應檢查(cha)控(kong)制(zhi)(zhi)壓(ya)力(li)源，保(bao)證壓(ya)力(li)調節(jie)到系統的(de)規定值。
(4)液(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)進入空(kong)氣。主(zhu)要(yao)是因(yin)為系統(tong)中(zhong)有泄漏發生。此時應(ying)檢查液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)的(de)液(ye)位，液(ye)壓(ya)泵吸油(you)(you)(you)側的(de)密封(feng)件和管接頭，吸油(you)(you)(you)粗濾(lv)器是否(fou)太臟。若如此，應(ying)補充液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)，處理密封(feng)及管接頭，清洗(xi)或更換粗濾(lv)芯。
③ 從管路進入的異物，有多(duo)種情(qing)況。
a.清洗時不(bu)(bu)注意。管路(lu)安(an)(an)裝(zhuang)好以后(hou)進行(xing)清洗時，不(bu)(bu)應(ying)通過缸(gang)(gang)體(ti)(ti)，必須(xu)在(zai)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)的(de)油口前(qian)邊加裝(zhuang)旁通管路(lu)。這一(yi)點很重要。否則，管路(lu)中的(de)異(yi)物將進入缸(gang)(gang)內(nei)，一(yi)旦進入，即難以向外(wai)排除，反而變成向缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內(nei)輸(shu)送(song)異(yi)物了。再者，清洗時要考慮(lv)安(an)(an)裝(zhuang)管路(lu)操(cao)作中所進異(yi)物的(de)取出方法(fa)。此外(wai)，對管內(nei)的(de)腐(fu)蝕等(deng)在(zai)管路(lu)安(an)(an)裝(zhuang)之(zhi)前(qian)即應(ying)進行(xing)酸洗等(deng)手續(xu)，必須(xu)完(wan)全去(qu)掉銹蝕。
零(ling)部(bu)件加(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)影(ying)響問題(ti)，在液壓(ya)缸的(de)制造過程中應嚴(yan)格控制缸體內壁和活(huo)塞桿(gan)表面加(jia)工(gong)精(jing)度(du)，特別是(shi)(shi)幾(ji)何(he)精(jing)度(du)，尤其直線度(du)是(shi)(shi)關鍵，在國(guo)(guo)內加(jia)工(gong)工(gong)藝中，活(huo)塞桿(gan)表面的(de)加(jia)工(gong)基本(ben)上(shang)是(shi)(shi)車后磨(mo)削，保(bao)證直線度(du)問題(ti)不(bu)(bu)大，但對于(yu)缸體內壁的(de)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)方法很多，有鏜(tang)(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)(tang)削-珩磨(mo)、直接(jie)珩磨(mo)等，但由于(yu)國(guo)(guo)內材(cai)(cai)料的(de)基礎水平較國(guo)(guo)外有差(cha)距，管材(cai)(cai)坯料直線度(du)差(cha)，壁厚不(bu)(bu)均勻(yun)、硬(ying)度(du)不(bu)(bu)均勻(yun)等因素，往往直接(jie)影(ying)響缸體內壁加(jia)工(gong)后的(de)直線度(du)，因此建議采用鏜(tang)(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)(tang)削-珩磨(mo)工(gong)藝，如直接(jie)珩磨(mo)，則必須首先(xian)提高管材(cai)(cai)坯料的(de)直線度(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安(an)全系數(shu)盡量選大一些(xie)，使缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增加，特別是高(gao)壓(ya)(ya)工況下(xia)使用的(de)油缸(gang)(gang)(gang)(gang)，以減小油壓(ya)(ya)下(xia)的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)變(bian)形，變(bian)形后的(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)也會(hui)引起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行。
