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供應信息(xi)
液壓缸廠-力建工程液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠
液壓缸廠-力建工程液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠

 威(wei)海力建液壓(ya)設備(bei)廠

經營模式:生(sheng)產(chan)加工

地(di)址:山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園(yuan)

主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

故障診斷(威海力(li)建(jian)冶(ye)金液壓設(she)備廠)



液壓(ya)(ya)缸(gang)是(shi)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中將液壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換為機(ji)械能的(de)(de)執行(xing)元件。其故障可基本歸(gui)納為液壓(ya)(ya)缸(gang)誤動(dong)作、無力推動(dong)負載以及(ji)活塞(sai)滑移或爬行(xing)等。由(you)于(yu)液壓(ya)(ya)缸(gang)出(chu)現故障而導致設備停機(ji)的(de)(de)現象屢(lv)見不鮮,因(yin)此,應(ying)重視(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)故障診斷與使用維護工作。

一、故障診斷(duan)及處(chu)理

1、誤動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)失靈

原因(yin)和處理(li)方法有以下(xia)幾種:








② 運行中產生(sheng)的異物

a.由于緩(huan)沖柱塞別勁而形成的(de)摩擦鐵粉或鐵屑。緩(huan)沖裝置(zhi)的(de)配合間隙(xi)很(hen)小(xiao),活(huo)塞桿上所(suo)受橫向載荷(he)很(hen)大時,可能引起燒結現(xian)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結而產(chan)生的(de)已脫落掉(diao)的(de)金屬碎片將留在缸內。

 b.缸(gang)壁(bi)內表面(mian)的傷(shang)痕。活塞(sai)的滑(hua)動表面(mian)壓力高(gao),引起燒結現象,于是(shi)缸(gang)體內表面(mian)發生擠裂(lie)(lie),被擠裂(lie)(lie)的金屬(shu)脫落,留在缸(gang)內,會造成傷(shang)痕。


 1、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有(you)(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存(cun)有(you)(you)氣體(ti)而產(chan)生的低(di)速爬行,可通過(guo)反復(fu)運行液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)達到排氣的目的,必要(yao)時(shi)在管(guan)路或液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的兩腔(qiang)設置排氣裝置,在液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)工作(zuo)時(shi)進行排氣。

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  2、液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計間(jian)隙不(bu)當產生的(de)(de)低速(su)(su)爬(pa)行,可(ke)正確設(she)(she)計液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和(he)導向套之間(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)(pei)合間(jian)隙,理論上的(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙為(wei)(wei)H9/N或H9/f8,也有(you)H8/f8的(de)(de);根據本(ben)作者的(de)(de)經驗(yan),液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)由小到大(da),如(ru)都按此(ci)來(lai)設(she)(she)計配(pei)(pei)合間(jian)隙,對(dui)(dui)于(yu)較大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙就顯得間(jian)隙過大(da),實(shi)際(ji)應過程中,這類液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低速(su)(su)爬(pa)行現象較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)多,國外此(ci)類液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙一般(ban)設(she)(she)計為(wei)(wei)0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際(ji)比較的(de)(de)結果(guo)來(lai)看,液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低速(su)(su)爬(pa)行問題明顯改(gai)善。因(yin)此(ci)對(dui)(dui)大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用這種方法。

李建波先生

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