力建加煤液壓系統(圖)-拉桿式液壓缸生產-沂水液壓缸生產
威海(hai)力(li)建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液(ye)壓缸的工作原理(li)
它只(zhi)在(zai)(zai)活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)一側設有活(huo)塞(sai)桿(gan)，因而兩腔(qiang)的(de)(de)(de)有效作用面積(ji)不(bu)同(tong)。在(zai)(zai)供油量(liang)相同(tong)時(shi)，不(bu)同(tong)腔(qiang)進油，活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)運動(dong)速度不(bu)同(tong)；在(zai)(zai)需(xu)克服的(de)(de)(de)負載力相同(tong)時(shi)，不(bu)同(tong)腔(qiang)進油，所(suo)需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)供油壓(ya)力不(bu)同(tong)，或者說在(zai)(zai)系統壓(ya)力調定后，環衛垃圾(ji)車液(ye)壓(ya)缸兩個方向運動(dong)所(suo)能(neng)克服的(de)(de)(de)負載力不(bu)同(tong)。
③ 從管路(lu)進入的異物，有多種情況。
a.清(qing)洗時不注意(yi)。管(guan)路(lu)(lu)(lu)安裝(zhuang)好以后(hou)進(jin)行清(qing)洗時，不應通過缸(gang)(gang)體，必(bi)須在缸(gang)(gang)體的(de)油口前邊加(jia)裝(zhuang)旁通管(guan)路(lu)(lu)(lu)。這一(yi)(yi)點很重要。否則，管(guan)路(lu)(lu)(lu)中的(de)異物將進(jin)入(ru)(ru)缸(gang)(gang)內，一(yi)(yi)旦進(jin)入(ru)(ru)，即(ji)難以向外排(pai)除，反而變(bian)成向缸(gang)(gang)體內輸送(song)異物了。再者(zhe)，清(qing)洗時要考慮安裝(zhuang)管(guan)路(lu)(lu)(lu)操作中所進(jin)異物的(de)取出方法(fa)。此外，對(dui)管(guan)內的(de)腐(fu)蝕等在管(guan)路(lu)(lu)(lu)安裝(zhuang)之(zhi)前即(ji)應進(jin)行酸洗等手續，必(bi)須完全去掉銹(xiu)蝕。
零部件(jian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)問題，在液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)制(zhi)造過程中應嚴格控制(zhi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)和活塞桿表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是幾何精度(du)(du)，尤其直(zhi)(zhi)線度(du)(du)是關鍵，在國內(nei)(nei)(nei)(nei)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中，活塞桿表面的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)削(xue)，保證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)問題不(bu)大(da)，但(dan)對(dui)于缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多(duo)，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)等(deng)，但(dan)由于國內(nei)(nei)(nei)(nei)材(cai)料(liao)的(de)(de)基礎水(shui)平較國外有(you)差(cha)距，管(guan)材(cai)坯(pi)料(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)差(cha)，壁(bi)厚(hou)不(bu)均勻、硬度(du)(du)不(bu)均勻等(deng)因(yin)素(su)，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接影(ying)響(xiang)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)內(nei)(nei)(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾(gun)壓、鏜(tang)削(xue)-珩磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)，則必(bi)須首(shou)先提高管(guan)材(cai)坯(pi)料(liao)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的(de)情況下(xia)，液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁厚(hou)安全系(xi)數盡量(liang)選大一些，使缸(gang)(gang)體厚(hou)壁增加，特別是高壓工(gong)況下(xia)使用的(de)油缸(gang)(gang)，以(yi)減小油壓下(xia)的(de)缸(gang)(gang)體變(bian)形，變(bian)形后的(de)缸(gang)(gang)體也會引起(qi)液(ye)壓缸(gang)(gang)低速爬行。
