平臺液壓系統銷售-浙江液壓系統-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系統(tong)是(shi)控(kong)制離(li)合器(qi)、剎車、換檔等,將液體的壓力能轉(zhuan)換為機械能。液壓系統(tong)由六個部分組成:
能(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把機(ji)(ji)械能(neng)轉換(huan)(huan)成流體的(de)(de)壓(ya)(ya)力能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)指的(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)(shi)氣(qi)動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。也就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力部(bu)分(fen)(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把流體的(de)(de)壓(ya)(ya)力轉換(huan)(huan)成機(ji)(ji)械能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)指的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬(ma)達(da)吧。控(kong)制調節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統中流體的(de)(de)壓(ya)(ya)力、流量(liang)和流動(dong)方向進行控(kong)制和調節不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen),如溢流閥、節流閥、換(huan)(huan)向閥等(deng)。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):除了(le)上面的(de)(de)3項以(yi)外,如油(you)箱(xiang)、過濾器(qi)、蓄能(neng)器(qi)等(deng)。傳動(dong)介質:傳遞能(neng)量(liang)的(de)(de)介質。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you):組成液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統的(de)(de)一個(ge)組成部(bu)分(fen)(fen),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)一般(ban)(ban)不會歸到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
上述圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情請(qing)(qing)咨詢我(wo)們，更(geng)多型號請(qing)(qing)訪問我(wo)們的網站或(huo)致電(dian)我(wo)們了解"。謝謝
在設計和(he)加(jia)工(gong)環(huan)節中(zhong)要充分(fen)考慮影響泄漏的(de)(de)重(zhong)要因素密封溝槽的(de)(de)設計和(he)加(jia)工(gong)。美(mei)國汽車(che)行業(ye)工(gong)程師(shi)協會(hui)(SAE)推(tui)薦以下兩種防止油(you)口漏油(you)的(de)(de)解(jie)決辦法。
①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封(feng)靠“O”形圈，連接靠直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于(yu)較大(da)油(you)口。
另外(wai)，密(mi)封(feng)件的(de)(de)(de)選擇(ze)也是非常(chang)重要的(de)(de)(de)，密(mi)封(feng)表面(mian)的(de)(de)(de)粗糙度通(tong)常(chang)靜密(mi)封(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不(bu)在開(kai)始(shi)多方面(mian)考慮泄漏的(de)(de)(de)影響因素，將會給(gei)以后的(de)(de)(de)生產中帶來無法估量的(de)(de)(de)損失(shi)。
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按實現(xian)速度(du)控制(zhi)(zhi)(zhi)的方式可分(fen)(fen)為(wei)閥(fa)控制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)和(he)(he)泵控制(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)。閥(fa)控制(zhi)(zhi)(zhi)是通(tong)過改變(bian)節(jie)流口的開度(du)來控制(zhi)(zhi)(zhi)流量，從而控制(zhi)(zhi)(zhi)速度(du)。按節(jie)流口與執行(xing)器的相對位(wei)置可分(fen)(fen)為(wei)進口節(jie)流、出口節(jie)流和(he)(he)旁通(tong)節(jie)流。比如壓(ya)路機、裝載機的轉向系統(tong)。
泵控系統是通過改變泵的排量(liang)來(lai)控制流量(liang)，從(cong)而控制速度，效率較高。
液(ye)壓系統的技術(shu)特點
液壓系統作為一種傳(chuan)動技(ji)術，有其突(tu)出的優(you)點：
能產生很大的力，而且控制容易。
可以用(yong)(yong)泵(beng)很容易地(di)得到很高(gao)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)油(you)，把(ba)此壓(ya)(ya)力(li)(li)油(you)送(song)入液壓(ya)(ya)缸(gang)后即可產(chan)(chan)生很大的(de)力(li)(li)。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)為20MPa,由缸(gang)產(chan)(chan)生的(de)力(li)(li)可達1413KN。液壓(ya)(ya)技(ji)術(shu)之所以廣泛地(di)應用(yong)(yong)于壓(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)(ji)、注塑(su)機(ji)(ji)上，就是因為可以簡(jian)單地(di)得到這樣大的(de)力(li)(li)。
