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(1)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡住或(huo)(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔堵塞(sai)。當流量(liang)閥(fa)(fa)(fa)或(huo)(huo)方向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡住或(huo)(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔堵塞(sai)時，液(ye)壓缸(gang)易發生誤動(dong)作或(huo)(huo)動(dong)作失靈。此時應檢查(cha)油液(ye)的(de)污染情(qing)況；檢查(cha)臟物或(huo)(huo)膠質(zhi)沉淀物是否卡住閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)或(huo)(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)孔；檢查(cha)閥(fa)(fa)(fa)體的(de)磨損情(qing)況，清(qing)洗、更換系統(tong)過(guo)濾器，清(qing)洗油箱，更換液(ye)壓介質(zhi)。

(2)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿與缸筒(tong)卡住或液(ye)壓(ya)缸堵塞(sai)(sai)。此(ci)時無論如何操縱，液(ye)壓(ya)缸都不動(dong)作或動(dong)作甚微。這時應檢(jian)查活(huo)(huo)塞(sai)(sai)及活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿密封是否(fou)(fou)(fou)太(tai)緊，是否(fou)(fou)(fou)進入(ru)臟物及膠質沉淀物：活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿與缸筒(tong)的軸心線是否(fou)(fou)(fou)對中，易(yi)損件(jian)和密封件(jian)是否(fou)(fou)(fou)失效，所帶負荷是否(fou)(fou)(fou)太(tai)大。

3、活塞滑移(yi)或爬行

液(ye)壓缸的活塞滑移(yi)或爬行(xing)將使液(ye)壓缸工作不穩定。主要(yao)原因如下：

(1)液(ye)(ye)壓缸內(nei)部澀滯。液(ye)(ye)壓缸內(nei)部零件(jian)裝配不當、零件(jian)變形、磨損(sun)或(huo)形位公(gong)差超(chao)限，動作阻(zu)(zu)力過大，使液(ye)(ye)壓缸活塞速(su)度(du)隨著(zhu)行(xing)程位置的不同而變化，出(chu)現(xian)滑移或(huo)爬行(xing)。原因(yin)大多是由于零件(jian)裝配質量差，表(biao)面有傷痕或(huo)燒結產生的鐵屑，使阻(zu)(zu)力增(zeng)大，速(su)度(du)下降。

密封件(jian)在液(ye)壓缸失效分析

密(mi)封是保證液壓(ya)系統(tong)正(zheng)常工(gong)作基本也是重要的(de)(de)裝置。在(zai)液壓(ya)、氣動系統(tong)中(zhong)大部分(fen)泄(xie)漏是由于(yu)密(mi)封失效(xiao)造(zao)成的(de)(de)。前幾期介紹(shao)了(le)密(mi)封產品及密(mi)封系統(tong)，本期小編給你帶來液壓(ya)缸中(zhong)密(mi)封圈失效(xiao)的(de)(de)主(zhu)要原因及失效(xiao)形式,并提出了(le)具體解決的(de)(de)辦法，只有在(zai)工(gong)作中(zhong)積累(lei)經驗，不斷(duan)總結分(fen)析(xi)使用中(zhong)出現的(de)(de)問(wen)題，才能使密(mi)封件得(de)到更好的(de)(de)應用。

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密封失效原因

1.密封設計導(dao)致(zhi)失效(xiao)

◆不適(shi)用的材(cai)料選擇（水(shui)解、耐化(hua)學性、耐溫性、表面速(su)度等）

◆不合理的結構設(she)計(ji)（壓力、低溫、過載等，例如：串漏(lou)）

◆不(bu)適用的間隙推(tui)薦和公差等級

◆不(bu)合理(li)的(de)產(chan)品選型（單(dan)作用、雙作用、保壓要求等）

2..密封(feng)應用導(dao)致失效

◆過高的(de)系統壓(ya)力

◆應用溫度太高(gao)或太低(di)（耐(nai)溫失效、老化）

◆表面粗糙度(du)、油(you)液(ye)污(wu)染物

◆瞬時過載

◆安裝失誤造成損壞