力建拉桿式液壓缸(圖)-重載液壓缸生產-長島液壓缸生產
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工(gong)
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障診斷(威海力(li)建冶金液壓設備(bei)廠)
液(ye)壓缸是液(ye)壓系統中將液(ye)壓能轉換為機(ji)械能的執行元件(jian)。其故障可(ke)基(ji)本歸納為液(ye)壓缸誤動(dong)作(zuo)、無力推動(dong)負載以及活塞滑移(yi)或爬(pa)行等。由于液(ye)壓缸出現故障而導(dao)致(zhi)設備停(ting)機(ji)的現象(xiang)屢見不鮮(xian)，因此(ci)，應(ying)重視液(ye)壓缸的故障診斷與使用維護工作(zuo)。
一、故障診斷(duan)及處理(li)
1、誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈
原因(yin)和處理(li)方(fang)法有以下幾種：
活塞式液壓缸根據其(qi)使用要求不同可(ke)分為(wei)雙桿式和單桿式兩種。
(1)雙(shuang)桿式(shi)活(huo)塞缸(gang)。活(huo)塞兩(liang)端都有一(yi)根直徑相等的活(huo)塞桿伸出的液(ye)壓缸(gang)稱為雙(shuang)桿式(shi)活(huo)塞缸(gang)，它一(yi)般由(you)缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿和(he)密封(feng)件等零件構成(cheng)。根據安裝方(fang)式(shi)不同可分為缸(gang)筒固定式(shi)和(he)活(huo)塞桿固定式(shi)兩(liang)種。
雙桿活(huo)(huo)塞缸。它(ta)的(de)(de)進(jin)、出(chu)口布置在缸筒兩端(duan)，活(huo)(huo)塞通過活(huo)(huo)塞桿帶(dai)動(dong)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)移動(dong)，當(dang)活(huo)(huo)塞的(de)(de)有效行程為l時(shi)(shi)，整個(ge)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)運動(dong)范圍為3l，所以機(ji)床(chuang)占地面積大，一般適用(yong)于(yu)小型機(ji)床(chuang)，當(dang)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)行程要求較長時(shi)(shi)，活(huo)(huo)塞桿固定的(de)(de)形(xing)式(shi)，這時(shi)(shi)，缸體(ti)與工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)相連，活(huo)(huo)塞桿通過支架(jia)固定在機(ji)床(chuang)上，動(dong)力由缸體(ti)傳(chuan)出(chu)。這種安裝形(xing)式(shi)中，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)移動(dong)范圍只等于(yu)液壓缸有效行程l的(de)(de)兩倍(bei)(2l)，因(yin)此占地面積小。進(jin)出(chu)油口可以設置在固定不(bu)動(dong)的(de)(de)空心的(de)(de)活(huo)(huo)塞桿的(de)(de)兩端(duan)，但(dan)必須使用(yong)軟管(guan)連接(jie)。
零(ling)部件加工(gong)(gong)精(jing)(jing)度的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)問(wen)題，在(zai)液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)制造過程中(zhong)應(ying)嚴格控制缸(gang)體內壁(bi)和活(huo)塞桿(gan)表(biao)面加工(gong)(gong)精(jing)(jing)度，特別是幾何(he)精(jing)(jing)度，尤其直(zhi)線度是關鍵，在(zai)國(guo)內加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中(zhong)，活(huo)塞桿(gan)表(biao)面的(de)(de)加工(gong)(gong)基(ji)本上(shang)是車后(hou)磨(mo)削(xue)(xue)，保證直(zhi)線度問(wen)題不(bu)大，但(dan)對于缸(gang)體內壁(bi)的(de)(de)加工(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)方(fang)法(fa)很多，有(you)鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)等，但(dan)由于國(guo)內材(cai)料的(de)(de)基(ji)礎水平較國(guo)外有(you)差(cha)距，管(guan)材(cai)坯(pi)料直(zhi)線度差(cha)，壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻、硬度不(bu)均(jun)勻等因(yin)素，往往直(zhi)接影(ying)(ying)響(xiang)缸(gang)體內壁(bi)加工(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)線度，因(yin)此建議(yi)采用(yong)鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝，如(ru)直(zhi)接珩(heng)(heng)磨(mo)，則必須首(shou)先(xian)提高管(guan)材(cai)坯(pi)料的(de)(de)直(zhi)線度。
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在(zai)允許的(de)情況下(xia)，液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁厚安全系數盡量(liang)選大一些，使缸(gang)體(ti)厚壁增加(jia)，特別是高壓(ya)(ya)工況下(xia)使用的(de)油缸(gang)，以減小油壓(ya)(ya)下(xia)的(de)缸(gang)體(ti)變(bian)形，變(bian)形后的(de)缸(gang)體(ti)也會引起液壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行。
