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內泄(xie)漏(lou)是指(zhi)在(zai)液壓(ya)缸內部油液從高壓(ya)腔(qiang)通過各種(zhong)間隙向低壓(ya)腔(qiang)泄(xie)漏(lou)。當然,如(ru)能通過正規的測量程(cheng)序(xu)來判斷(duan)則更好。引起此處內漏(lou)的主要原(yuan)因(yin):

1.缸套內壁和活(huo)塞磨(mo)損致(zhi)使(shi)間隙增大超差,造成高低(di)壓腔(qiang)互通。

2.活塞上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較(jiao)多)磨損、劃(hua)傷(shang)、老化(hua)致(zhi)使密(mi)封不嚴。

3.當活塞(sai)桿(gan)(gan)受力不當或導向(xiang)套與活塞(sai)桿(gan)(gan)之間的(de)間隙較大時,使(shi)活塞(sai)偏向(xiang)缸壁(bi)某一方,活塞(sai)的(de)傾斜或偏磨造成內漏。

4.缸(gang)套內壁加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超(chao)差或(huo)使(shi)用(yong)中局部磨損(sun)導(dao)致內漏。因此(ci),當有內漏時,應首先(xian)對各配合零件進行(xing)嚴格(ge)檢查。

缸套的(de)(de)(de)修復多采用鏜內孔的(de)(de)(de)方法,然后配(pei)以(yi)加(jia)大直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞。據有關資料,若新更換的(de)(de)(de)活(huo)塞Y型密封(feng)圈(quan)能用3個月左右(you),則新加(jia)工的(de)(de)(de)活(huo)塞外(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原來增(zeng)大0.4mm;若Y刑密封(feng)圈(quan)僅能用1個月左右(you),則新加(jia)工的(de)(de)(de)活(huo)塞外(wai)徑(jing)尺寸應比(bi)原來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活(huo)塞外(wai)徑(jing)可以(yi)有效地(di)提(ti)高密封(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)預壓縮量,使(shi)其唇邊緊貼在缸壁和活(huo)塞上起到初始密封(feng)的(de)(de)(de)作用。自己(ji)加(jia)工活(huo)塞時材(cai)料可選用耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。

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　液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統(tong)產生制(zhi)動(dong)效能不良的(de)原因，一般可根據制(zhi)動(dong)踏板(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)時(shi)的(de)軟硬(ying)感覺、踏下(xia)制(zhi)動(dong)踏板(ban)后的(de)穩(wen)定性以及邊疆(jiang)多腳(jiao)制(zhi)動(dong)時(shi)踏板(ban)高(gao)度(du)來判斷。

　1.連(lian)續幾腳制(zhi)動(dong)時,踏(ta)板(ban)高(gao)度仍過低,且在第二(er)腳制(zhi)動(dong)后,感到(dao)總(zong)(zong)泵(beng)活塞未回(hui)(hui)位,踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)即有總(zong)(zong)泵(beng)推桿與活塞碰擊響聲,是(shi)總(zong)(zong)泵(beng)皮碗裂(lie)縫或其連(lian)續幾腳，回(hui)(hui)位彈簧太(tai)軟。

 　　2.連續幾腳制動時踏板高度稍(shao)有(you)高，并有(you)彈性，說明(ming)制動管路(lu)中(zhong)滲(shen)入了空氣。

　　3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均被(bei)踏(ta)到底，并感到踏(ta)板(ban)毫無反力，說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。

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拆卸零部件

因為(wei)液(ye)壓(ya)(ya)部件(jian)都非常的精密金貴(gui)，所以大家(jia)在(zai)整(zheng)個拆卸過程中(zhong)，保證機器不受揚塵、飛(fei)沙、柳絮等影(ying)響，并(bing)且以標(biao)準姿勢停放妥當。接下(xia)來(lai)(lai)先把大臂油缸(gang)活塞頭小心拆卸下(xia)來(lai)(lai)、油缸(gang)收到底，然后進行(xing)一步——排放液(ye)壓(ya)(ya)油。

緊接著觀察(cha)到液壓油已(yi)經(jing)排(pai)放干(gan)凈(jing)，大家可以自(zi)行或(huo)(huo)者在老司(si)機(ji)的指導(dao)下，將精密液壓部(bu)件注意(yi)拆卸(xie)(xie)，需要注意(yi)的是，像(xiang)主(zhu)泵、主(zhu)控閥、閥芯、馬達(da)等部(bu)件非常精貴，拆卸(xie)(xie)過程秉(bing)承(cheng)小心(xin)小心(xin)再(zai)小心(xin)，以免磕碰(peng)或(huo)(huo)損壞部(bu)件后造成不必(bi)要的損失。