YHG1型冶金設備標準液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模(mo)式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重(zhong)載液(ye)壓缸
本(ben)系列(lie)缸(gang)是由14種(zhong)缸(gang)徑，分別(bie)按(an)四種(zhong)速(su)比組成(cheng)28種(zhong)規格(ge)的(de)單活塞雙作(zuo)用(yong)(yong)差動油缸(gang)。另缸(gang)頭法(fa)蘭式、中間耳軸(zhou)安(an)裝(zhuang)式和底座安(an)裝(zhuang)式三種(zhong)還可做成(cheng)雙活塞桿(gan)雙作(zuo)用(yong)(yong)等速(su)油缸(gang)，再(zai)加上無端部(bu)緩沖和兩端部(bu)有緩沖與上述28種(zhong)規格(ge)組成(cheng)384個品種(zhong)。特別(bie)適合(he)于環(huan)境惡劣、重載的(de)工(gong)作(zuo)狀態下，廣泛應用(yong)(yong)于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制(zhi)造等工(gong)業部(bu)門。
(1)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)內(nei)部泄漏。液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)內(nei)部泄漏包括液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)體(ti)密封(feng)(feng)、活塞(sai)桿與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)及活塞(sai)密封(feng)(feng)均磨損過量等引起的(de)泄漏。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原(yuan)因(yin)是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等(deng)，此時應更(geng)換(huan)新的密封件。
活塞(sai)密(mi)封過(guo)量磨(mo)損的主要(yao)原因(yin)是速度(du)控制(zhi)閥(fa)調節(jie)不當，造成過(guo)高的背(bei)壓(ya)以及密(mi)封件安裝不當或液壓(ya)油(you)污染(ran)。
1、密封(feng)件(jian)材(cai)質問(wen)題(ti)引(yin)(yin)起(qi)的液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬行，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)常用的密封(feng)材(cai)料有丁(ding)晴(qing)橡膠(jiao)(jiao)、聚胺酯橡膠(jiao)(jiao)、聚四氟(fu)乙(yi)烯等，由(you)于材(cai)質硬度(du)、強度(du)、跟隨(sui)性問(wen)題(ti)，直接影響(xiang)其和滑動表面的摩擦力，另(ling)外對于唇口密封(feng)，油(you)壓(ya)(ya)(ya)的波動造成密封(feng)區與接觸(chu)面的接觸(chu)壓(ya)(ya)(ya)力產生變(bian)化(hua)(hua)，從(cong)而引(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)速(su)度(du)的變(bian)化(hua)(hua)。
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2、零部件加(jia)工精(jing)度(du)的影(ying)(ying)響，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內壁和活塞(sai)桿表(biao)面加(jia)工精(jing)度(du)的高低，對液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的低速(su)穩定性(xing)影(ying)(ying)響很大。特(te)別(bie)是幾何精(jing)度(du)影(ying)(ying)響更大，其中(zhong)直線度(du)是關(guan)鍵，在加(jia)工過(guo)程(cheng)中(zhong)直線度(du)的保證難做到，對行程(cheng)較長(chang)的液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)來說，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內壁和活塞(sai)桿表(biao)面的直線度(du)是影(ying)(ying)響液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低速(su)穩定性(xing)的主要因(yin)素。
