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擺動式液壓缸

擺動(dong)式液壓缸是輸(shu)出扭矩并實現往(wang)復運(yun)動(dong)的執行元件(jian)，有單葉片、雙(shuang)葉片、螺(luo)(luo)旋(xuan)擺動(dong)等幾種形式。葉片式式：定子(zi)塊固定在缸體(ti)上，而(er)葉片和轉(zhuan)子(zi)連接在一起。根據進油方(fang)向，葉片將(jiang)帶動(dong)轉(zhuan)子(zi)作往(wang)復擺動(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)擺動(dong)式又分單螺(luo)(luo)旋(xuan)擺動(dong)和雙(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)兩種，現在雙(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)比較常用，靠兩個螺(luo)(luo)旋(xuan)副降液壓缸內活塞的直線運(yun)動(dong)轉(zhuan)變(bian)為直線運(yun)動(dong)與自轉(zhuan)運(yun)動(dong)的復he運(yun)動(dong)，從而(er)實現擺動(dong)運(yun)動(dong)。

 (1)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)卡(ka)住(zhu)或(huo)(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔堵塞(sai)。當(dang)流量閥(fa)(fa)(fa)或(huo)(huo)方向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)卡(ka)住(zhu)或(huo)(huo)閥(fa)(fa)(fa)孔堵塞(sai)時(shi)，液壓(ya)缸(gang)易發生誤動作(zuo)或(huo)(huo)動作(zuo)失靈。此時(shi)應檢(jian)查(cha)油液的(de)污染情況；檢(jian)查(cha)臟物(wu)或(huo)(huo)膠質沉(chen)淀(dian)物(wu)是否卡(ka)住(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)(xin)或(huo)(huo)堵塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)孔；檢(jian)查(cha)閥(fa)(fa)(fa)體的(de)磨損情況，清洗、更換系統過濾器(qi)，清洗油箱，更換液壓(ya)介質。

(2)活(huo)(huo)塞桿與缸筒卡住或液壓(ya)缸堵(du)塞。此(ci)時無論(lun)如何操縱(zong)，液壓(ya)缸都(dou)不動(dong)作(zuo)或動(dong)作(zuo)甚微(wei)。這時應檢查活(huo)(huo)塞及活(huo)(huo)塞桿密封是(shi)(shi)否(fou)太緊，是(shi)(shi)否(fou)進入(ru)臟物及膠質沉淀物：活(huo)(huo)塞桿與缸筒的軸心線(xian)是(shi)(shi)否(fou)對中，易損件和密封件是(shi)(shi)否(fou)失效，所帶負荷(he)是(shi)(shi)否(fou)太大。

現象（一）：串(chuan)漏

原因：

1.壓力(li)迅(xun)速上升或者缸(gang)壁膨脹，油液進入間隙，壓力(li)形成(cheng)對密封的下行作用，串漏形成(cheng)

2.密封環未設(she)計泄(xie)壓槽

防止措施：

1.密封環(huan)設計留有泄壓(ya)(ya)槽(cao)，油液通過泄壓(ya)(ya)槽(cao)，填充(chong)溝(gou)槽(cao)從而壓(ya)(ya)縮O形圈(quan)，產生密封

原因：

1.運動速(su)度(du)太快(kuai)

2.有偏心運動

3.滑動(dong)面粗糙度不均勻

4.安裝(zhuang)時扭轉

防止措施：

1.改用唇形(xing)密封

2.消除偏心運動

3.修改(gai)滑動面(mian)粗糙(cao)度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設(she)計不(bu)合理導致壓縮率(lv)太(tai)大(da)：沒有考(kao)慮到材料由于熱量及化學介質引起(qi)的變(bian)形，或由于壓力過大(da)引起(qi)

防止措施：

1.溝(gou)槽的設計應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形