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供應信息(xi)
萊蕪液壓缸廠家-車輛用液壓缸廠家-力建工程液壓缸
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 威海力建(jian)液(ye)壓設備廠

經營模式(shi):生產(chan)加工(gong) 

地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園

主(zhu)營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統

業(ye)務(wu)熱線: 

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

擺動式液壓缸

擺動(dong)(dong)式(shi)液壓缸(gang)是輸(shu)出扭矩并實現(xian)(xian)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)的執行元件(jian),有(you)單葉(xie)(xie)片(pian)、雙(shuang)葉(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)等幾種形式(shi)。葉(xie)(xie)片(pian)式(shi)式(shi):定子塊固定在缸(gang)體(ti)上(shang),而(er)葉(xie)(xie)片(pian)和轉子連接在一起。根(gen)據進油方向,葉(xie)(xie)片(pian)將帶(dai)動(dong)(dong)轉子作往(wang)復擺動(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)式(shi)又分單螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)和雙(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)兩種,現(xian)(xian)在雙(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)比較(jiao)常(chang)用,靠(kao)兩個螺(luo)(luo)旋(xuan)(xuan)副降液壓缸(gang)內(nei)活塞的直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)轉變(bian)為直(zhi)線運(yun)動(dong)(dong)與自轉運(yun)動(dong)(dong)的復he運(yun)動(dong)(dong),從(cong)而(er)實現(xian)(xian)擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。








活(huo)塞(sai)式(shi)液壓缸根(gen)據其使(shi)用要(yao)求不同可分為(wei)雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩種。

(1)雙桿式活塞(sai)缸(gang)。活塞(sai)兩端都有一根(gen)(gen)直徑相(xiang)等的(de)活塞(sai)桿伸(shen)出的(de)液壓缸(gang)稱為雙桿式活塞(sai)缸(gang),它一般由缸(gang)體、缸(gang)蓋(gai)、活塞(sai)、活塞(sai)桿和密封件等零(ling)件構成。根(gen)(gen)據(ju)安裝方式不同(tong)可(ke)分為缸(gang)筒固(gu)(gu)定(ding)式和活塞(sai)桿固(gu)(gu)定(ding)式兩種。

雙桿(gan)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)。它的(de)(de)進、出口布置在(zai)缸(gang)筒兩端(duan),活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)通過活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)(dong)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)移動(dong)(dong)(dong),當(dang)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)有(you)效(xiao)行(xing)(xing)程(cheng)為l時,整(zheng)個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)范圍為3l,所以機(ji)床占地(di)面積(ji)大,一般適用于(yu)小(xiao)型機(ji)床,當(dang)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)行(xing)(xing)程(cheng)要求較長時,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固(gu)(gu)定的(de)(de)形(xing)式,這時,缸(gang)體(ti)與工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)相連(lian),活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)通過支架固(gu)(gu)定在(zai)機(ji)床上,動(dong)(dong)(dong)力由缸(gang)體(ti)傳出。這種安裝形(xing)式中,工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)移動(dong)(dong)(dong)范圍只等于(yu)液壓缸(gang)有(you)效(xiao)行(xing)(xing)程(cheng)l的(de)(de)兩倍(2l),因此占地(di)面積(ji)小(xiao)。進出油口可以設(she)置在(zai)固(gu)(gu)定不動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)空(kong)心的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)的(de)(de)兩端(duan),但必須使用軟(ruan)管連(lian)接。

現象(一):串漏


原因:

1.壓力迅速上(shang)升(sheng)或者缸壁膨脹,油液進入間隙,壓力形成對(dui)密封的下行作用,串漏形成

2.密封環未設計泄壓槽(cao)

防止措施:

1.密(mi)封環(huan)設計留有泄壓(ya)槽,油(you)液通(tong)過泄壓(ya)槽,填充溝槽從(cong)而壓(ya)縮(suo)O形圈,產生密(mi)封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速度太快

2.有偏心運動

3.滑動面(mian)粗糙度不均勻(yun)

4.安裝時扭轉

防止措施:

1.改(gai)用(yong)唇形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑動(dong)面粗糙度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝槽(cao)設計不合理導致壓縮率太大:沒有考慮(lv)到材(cai)料由(you)于(yu)熱(re)量及化學介質引(yin)起的變形,或由(you)于(yu)壓力過大引(yin)起

防止措施:

1.溝槽(cao)的設計應(ying)考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形


李建波先生

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 威海力建(jian)液壓設備廠(chang)

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