力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸生產商
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、活塞滑(hua)移(yi)或(huo)爬(pa)行(xing)
液壓缸(gang)的活(huo)塞滑移或爬行(xing)將使液壓缸(gang)工作(zuo)不穩定。主要原(yuan)因如下：
(1)液壓(ya)缸內(nei)部(bu)澀滯。液壓(ya)缸內(nei)部(bu)零件(jian)(jian)裝配(pei)不當(dang)、零件(jian)(jian)變(bian)形、磨損或形位(wei)公(gong)差(cha)(cha)超限，動作(zuo)阻(zu)力過大，使液壓(ya)缸活塞速(su)度隨著行程位(wei)置的不同(tong)而變(bian)化，出現(xian)滑移或爬行。原(yuan)因大多是由于零件(jian)(jian)裝配(pei)質量差(cha)(cha)，表(biao)面有(you)傷痕或燒結產生(sheng)的鐵屑，使阻(zu)力增大，速(su)度下(xia)降。
② 運行(xing)中(zhong)產生的(de)異物
a.由于緩(huan)沖柱(zhu)塞(sai)別(bie)勁而形成的(de)摩擦鐵粉或鐵屑。緩(huan)沖裝置(zhi)的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙很小，活(huo)塞(sai)桿(gan)上所受橫向載荷很大時，可能(neng)引起燒結現象。這些(xie)摩擦鐵粉或者因燒結而產生的(de)已脫落掉的(de)金屬(shu)碎片將留在缸內。
b.缸壁內(nei)表(biao)面的傷(shang)痕(hen)。活塞(sai)的滑動表(biao)面壓力(li)高(gao)，引起(qi)燒結現象，于是缸體內(nei)表(biao)面發(fa)生擠裂，被擠裂的金屬(shu)脫落，留(liu)在缸內(nei)，會(hui)造成(cheng)傷(shang)痕(hen)。
１、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)(gan)腔(qiang)和(he)無(wu)桿(gan)(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體而產生(sheng)的(de)低速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)達(da)到排氣(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時(shi)在管路(lu)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔(qiang)設(she)置排氣(qi)裝置，在液(ye)壓(ya)系統工作時(shi)進行(xing)排氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸設(she)計間(jian)(jian)隙不當產生的(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行(xing)，可正確設(she)計液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸內部活塞(sai)和缸體、活塞(sai)桿和導(dao)向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動配合(he)(he)間(jian)(jian)隙，理論上(shang)的(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根據(ju)本作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)(de)缸徑(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)由(you)小(xiao)到(dao)大，如都按此來設(she)計配合(he)(he)間(jian)(jian)隙，對于較大缸徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)隙過大，實(shi)際(ji)應過程中(zhong)，這(zhe)(zhe)類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸低速(su)爬行(xing)現象較小(xiao)缸徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸出現的(de)(de)(de)(de)多，國外此類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸滑動面的(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)間(jian)(jian)隙一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比較的(de)(de)(de)(de)結果(guo)來看，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行(xing)問題明(ming)顯改善。因此對大缸徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸建(jian)議選(xuan)用這(zhe)(zhe)種方法。
