液壓缸批發-工程用液壓缸批發-力建液壓缸
威海力(li)建(jian)液(ye)壓(ya)設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)是(shi)(shi)工(gong)程機械主要部件，傳統(tong)的(de)加工(gong)方法是(shi)(shi)：拉(la)削(xue)缸(gang)體(ti)——精(jing)鏜(tang)缸(gang)體(ti)——磨(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)。采用滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)方法是(shi)(shi)：拉(la)削(xue)缸(gang)體(ti)——精(jing)鏜(tang)缸(gang)體(ti)——滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)體(ti)，工(gong)序是(shi)(shi)3部分，但時間(jian)上對比(bi)：磨(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)1米(mi)大概(gai)在(zai)1-2天的(de)時間(jian)，滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)缸(gang)體(ti)1米(mi)大概(gai)在(zai)10-30分鐘的(de)時間(jian)。投(tou)入對比(bi)：磨(mo)床(chuang)或絎磨(mo)機（幾(ji)(ji)萬——幾(ji)(ji)百(bai)萬），滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)刀（1仟(qian)——幾(ji)(ji)萬）。滾(gun)(gun)(gun)壓(ya)后(hou)，孔表(biao)面粗糙度由幢滾(gun)(gun)(gun)前Ra3.2～6.3um減小(xiao)為Ra0.4～0.8&um，
密封不良
密封不(bu)良會引起(qi)外泄漏(lou)和內(nei)泄漏(lou)。產生(sheng)密封不(bu)良的原因有：
1、裝配不當，密封件(jian)發生(sheng)破損；
2、裝配精度(du)差，間隙(xi)太大，密封件被擠出(chu)而損壞；
3、密封件急(ji)劇(ju)磨損，失去密封作用(yong)；
4、密(mi)(mi)封(feng)圈方向(xiang)裝反(密(mi)(mi)封(feng)圈唇邊面向(xiang)壓力(li)油一(yi)方)，密(mi)(mi)封(feng)功能失效(xiao)；
5、密(mi)封結構不合理，壓力(li)超過(guo)額定值，失去密(mi)封功效。
連接(jie)處結合不良
連接處結(jie)合(he)不(bu)(bu)良(liang)主要引(yin)起外(wai)泄漏，產生(sheng)結(jie)合(he)不(bu)(bu)良(liang)的原因有(you)：
1、缸筒與(yu)端蓋用螺栓連接(jie)時，螺栓緊固不良，結合部分的(de)毛刺、裝(zhuang)配毛邊引起結合不良；端面O形密封圈有配合間(jian)隙；
2、缸筒與端蓋(gai)用螺紋連接時，緊(jin)固端蓋(gai)時未達到(dao)額定扭矩或密封圈密封性(xing)能不好(hao)；
3、液壓缸進(jin)油管口(kou)因管件(jian)振(zhen)動而(er)引起管口(kou)松(song)動。
①油(you)缸內有殘留空(kong)氣,工作介質形成彈性體排除(chu)方法:充(chong)分排除(chu)空(kong)氣;檢查液(ye)壓泵(beng)吸油(you)管直徑(jing)是(shi)否太(tai)小,吸油(you)管接頭密封(feng)要好，防止泵(beng)吸入空(kong)氣.
②密(mi)封(feng)摩擦(ca)力過(guo)大排除方(fang)法(fa):活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配(pei)合,密(mi)封(feng)圈槽的(de)深度(du)和寬(kuan)度(du)嚴格(ge)按尺寸公差做出;如(ru)用V形密(mi)封(feng)圈時，調整密(mi)封(feng)摩擦(ca)力到適中程度(du)。
③液壓缸滑動(dong)部位有嚴(yan)重磨損、拉傷(shang)和(he)咬著現象(xiang)。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安裝(zhuang)支架安裝(zhuang)調整不良。排除(chu)方法:重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配后仔細(xi)找正,安裝(zhuang)支架的(de)剛度要好：
c.橫(heng)(heng)(heng)向載(zai)荷大. 排除方法:設法減小橫(heng)(heng)(heng)向載(zai)荷,或提高液壓缸承受橫(heng)(heng)(heng)向載(zai)荷的能力(li)。
d.缸(gang)筒或活塞(sai)組(zu)件膨脹(zhang),受力變(bian)形(xing). 排除方法：修整變(bian)形(xing)部位，變(bian)形(xing)嚴重(zhong)時(shi)需更換有關組(zu)件。
e.缸筒(tong)、活(huo)塞之間產生電(dian)化學反(fan)應(ying).排除方(fang)法(fa):重新更(geng)換電(dian)化學反(fan)應(ying)小的材料或更(geng)換零件。
f.材(cai)(cai)質不(bu)良，易磨損(sun)、拉(la)傷、咬(yao)死.排(pai)除方(fang)法:更換材(cai)(cai)料，進行恰當的熱(re)處(chu)理(li)(li)或表面處(chu)理(li)(li)。
g.油液(ye)中雜質多.排除(chu)方法(fa):進(jin)行清洗后換液(ye)壓(ya)油及濾油器。
④活(huo)塞(sai)桿(gan)全(quan)長或局部彎曲排除方法(fa)：校正活(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安(an)裝液壓缸的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出長度過長時應加(jia)支承。
⑤缸筒內孔與導向套的(de)同(tong)軸度不(bu)好而引起別勁現象產生(sheng)爬行.排除方(fang)法：保(bao)證二者同(tong)軸度。
⑥缸筒孔(kong)徑直線性不良（鼓(gu)形(xing)(xing)、錐度等(deng)）.排除(chu)方法：鏜(tang)磨修復，然后(hou)根據鏜(tang)磨后(hou)缸筒的孔(kong)徑配活塞(sai)或增裝(zhuang)O形(xing)(xing)橡(xiang)皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩端(duan)螺母(mu)(mu)拼(pin)得(de)太緊，使其同軸度不(bu)良。排(pai)除方法(fa)：活(huo)塞桿兩端(duan)螺母(mu)(mu)不(bu)宜拼(pin)得(de)太緊，一(yi)般用手(shou)旋緊即(ji)可，保(bao)證活(huo)塞桿處于自(zi)然狀態(tai)。
