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德城區CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸
德城區CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸

威海力(li)建液壓設備廠 

經營模式:生產(chan)加工(gong) 

地址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園

主營:液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

HSG型工程用(yong)液壓缸

HSG型工(gong)程用(yong)液(ye)壓缸為雙作用(yong)單活塞(sai)桿(gan)式液(ye)壓缸。具有安裝連接方式多樣以(yi)及可帶緩沖裝置等(deng)特點。適(shi)用(yong)于(yu)工(gong)程機械、起重(zhong)運(yun)輸機械、船舶機械、冶金礦山(shan)機械以(yi)及其它液(ye)壓系統。

DG型車輛用液壓(ya)缸

DG型(xing)車(che)輛用(yong)液壓(ya)缸為雙作(zuo)用(yong)單活塞桿式液壓(ya)缸,主要用(yong)于(yu)車(che)輛、工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)、起重機(ji)械(xie)(xie)、礦山(shan)機(ji)械(xie)(xie)、冶金機(ji)械(xie)(xie)及其它機(ji)械(xie)(xie)的液壓(ya)系統(tong)。








緩沖裝置

在液壓(ya)系統中使用液壓(ya)缸(gang)(gang)驅動具有一(yi)定質量的機構,當液壓(ya)缸(gang)(gang)運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處(chu)理,液壓(ya)缸(gang)(gang)活塞與缸(gang)(gang)蓋將(jiang)發(fa)生(sheng)機械碰(peng)撞,產生(sheng)沖擊、噪聲(sheng),有破壞性。為緩(huan)(huan)和及防止(zhi)這種危害(hai)發(fa)生(sheng),因(yin)此可在液壓(ya)回路中設置(zhi)減速裝置(zhi)或在缸(gang)(gang)體內設緩(huan)(huan)沖裝置(zhi)。

加工


缸(gang)筒(tong)作為液(ye)(ye)壓缸(gang)、礦用(yong)單(dan)體支柱、液(ye)(ye)壓支架、炮管等產品的(de)主要(yao)(yao)部件(jian),其加工(gong)質量的(de)好壞直接影響整個(ge)產品的(de)壽命(ming)和可靠性。缸(gang)筒(tong)加工(gong)要(yao)(yao)求高,其內表面粗糙度要(yao)(yao)求為Ra0.4~0.8&um,對同(tong)軸度、耐磨性要(yao)(yao)求嚴格。缸(gang)筒(tong)的(de)基(ji)本(ben)特征(zheng)是深孔加工(gong),其加工(gong)一直困擾加工(gong)人員。



現(xian)象(xiang)(一):唇口(kou)破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

1.在活(huo)塞(sai)頭(tou)靠經唇口(kou)側加開泄壓孔或(huo)者改(gai)用組合(he)類雙作用密封(feng)

現(xian)象(二):焦燒


原因:

1.系統內有殘留空氣在運(yun)行時,空氣在密封(feng)處(chu)聚集(ji)壓縮升溫產生密封(feng)焦燒碳化

防止措施:

1.在油缸起動之前,盡(jin)量排(pai)盡(jin)油缸內(nei)空氣

2.油缸起動時,不(bu)要立(li)即開到高速

3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂,以防空氣積累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡(xiang)膠材料(liao)不相適應

3.介質變質

4.密封受潮(chao)或者在空氣中(zhong)暴露時間(jian)過長(chang)超過庫(ku)存期限導致材料老化

防止措施:

1.降低溫度,或(huo)者更換耐(nai)高(gao)溫密封件(jian)材(cai)料

2.更改(gai)介質(zhi)或更改(gai)耐介質(zhi)的密封件材料

3.換新介質

4.不要將密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)長時(shi)間(jian)暴露在大氣中,嚴格按(an)照密(mi)(mi)封(feng)(feng)庫存要求對密(mi)(mi)封(feng)(feng)進行保存


李建波先生

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威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠 

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