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供應(ying)信(xin)息(xi)
力建液壓系統(圖)-加煤液壓系統價格-青海液壓系統價格
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威海力建液壓設備廠(chang) 

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園 

主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動,除本身(shen)具有一定的(de)(de)振幅和頻率外,同時還伴隨著(zhu)噪(zao)(zao)(zao)聲。它不僅使(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)引起故障(zhang),也有害于人類身(shen)體健康。所(suo)以,在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)傳(chuan)動中通常把噪(zao)(zao)(zao)聲級限(xian)制(zhi)在(zai)80dB以下。液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪(zao)(zao)(zao)聲的(de)(de)原(yuan)因主要有以下幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體的(de)不平衡和滾(gun)動(dong)軸承的(de)滾(gun)動(dong)體發生振動(dong);

2)液壓(ya)泵(beng)軸與電機軸不同心或聯軸器松動;

3)管道支(zhi)承不良(liang)等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零(ling)件加工及裝(zhuang)配精度不高;

2)泵(beng)的“困油”未得到(dao)圓滿解決(jue),流量和壓力(li)脈(mo)動較大;

3)軸承質量(liang)不(bu)好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統(tong)進入空氣是液壓系統(tong)產生噪聲的(de)主要原因(yin)。

液(ye)壓控(kong)制(zhi)閥(fa)失靈(ling)引起的(de)噪聲

1)溢流(liu)閥的調壓(ya)彈簧疲勞或端面(mian)與軸(zhou)心線垂直度不(bu)良;

2)閥芯上的(de)小孔堵(du)塞;

3)閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈活;

4)閥(fa)體內流動液(ye)體對閥(fa)壁的沖(chong)擊(ji);

5)流(liu)(liu)動液(ye)體(ti)的(de)渦流(liu)(liu)或(huo)流(liu)(liu)體(ti)剪切(qie)等(deng)。

上述(shu)圖(tu)片僅供參考(kao),詳細產(chan)品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝(xie)謝(xie)







 打包(bao)機(ji)在(zai)化(hua)纖(xian)生(sheng)產行業是一種重要的設備。打包(bao)機(ji)將切斷(duan)后輸(shu)(shu)入(ru)其中的化(hua)學纖(xian)維壓實(shi),然(ran)后捆扎成大小、重量一定的纖(xian)維包(bao),以便于存儲運輸(shu)(shu)。為打包(bao)機(ji)提供動(dong)力則是打包(bao)機(ji)的液壓系(xi)統。

     液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統作(zuo)為打(da)包機(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)部件(jian),它的(de)(de)(de)穩定性(xing)是(shi)打(da)包機(ji)正(zheng)常工作(zuo)的(de)(de)(de)必要(yao)條(tiao)件(jian)。隨著(zhu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)的(de)(de)(de)日益更新,打(da)包機(ji)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統采用(yong)了(le)(le)插裝閥集成控制,這不僅優化了(le)(le)打(da)包機(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)整(zheng)體性(xing)能,而(er)且降低了(le)(le)系(xi)統的(de)(de)(de)故障率(lv)。但是(shi)在(zai)實際(ji)應用(yong)中(zhong),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統仍存在(zai)一些問(wen)題影響(xiang)打(da)包機(ji)的(de)(de)(de)正(zheng)常運(yun)轉。這需要(yao)我們進一步改進設計以提高打(da)包機(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)穩定性(xing),確保打(da)包機(ji)的(de)(de)(de)運(yun)行。


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按實現(xian)速度控制的方式可(ke)分(fen)(fen)為(wei)閥控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)泵控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)。閥控制是通過(guo)改變(bian)節(jie)流(liu)口(kou)(kou)的開度來控制流(liu)量,從而控制速度。按節(jie)流(liu)口(kou)(kou)與執(zhi)行器的相對位置可(ke)分(fen)(fen)為(wei)進(jin)口(kou)(kou)節(jie)流(liu)、出口(kou)(kou)節(jie)流(liu)和(he)旁通節(jie)流(liu)。比如壓路機、裝載機的轉(zhuan)向系(xi)(xi)(xi)統(tong)。

泵(beng)控系統是通過改變泵(beng)的(de)排量來控制流量,從而控制速(su)度,效率較高。

液(ye)壓系統(tong)的(de)技術特點(dian)

液壓系統作(zuo)為(wei)一(yi)種傳動技術,有其(qi)突(tu)出的優點:

能(neng)產生很大的力,而且控制(zhi)容易(yi)。

可以(yi)用(yong)泵很(hen)容易地得到很(hen)高的壓力(li)(li)(20~30MPa)的液(ye)壓油,把此壓力(li)(li)油送入液(ye)壓缸后即可產生(sheng)很(hen)大的力(li)(li)。例(li)如(ru)令缸徑為(wei)30CM、壓力(li)(li)為(wei)20MPa,由缸產生(sheng)的力(li)(li)可達1413KN。液(ye)壓技術之所以(yi)廣泛(fan)地應用(yong)于壓力(li)(li)機、壓鑄機、注(zhu)塑機上,就是因為(wei)可以(yi)簡單地得到這樣(yang)大的力(li)(li)。



李建波先生

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