臨清液壓缸廠家-力建液壓缸-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸廠家
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在(zai)(zai)(zai)液壓(ya)(ya)系統中使用(yong)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)驅動(dong)具有(you)(you)一定質量的機構，當液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)運動(dong)至行程終點時具有(you)(you)較大(da)動(dong)能，如未(wei)作減(jian)速處理(li)，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)活塞與缸(gang)(gang)蓋將發(fa)生機械碰撞，產生沖(chong)擊(ji)、噪聲(sheng)，有(you)(you)破壞性。為緩和(he)及(ji)防(fang)止這種危害(hai)發(fa)生，因此可在(zai)(zai)(zai)液壓(ya)(ya)回(hui)路中設置(zhi)減(jian)速裝置(zhi)或在(zai)(zai)(zai)缸(gang)(gang)體內(nei)設緩沖(chong)裝置(zhi)。
加工
缸筒作為液壓(ya)缸、礦用單體支(zhi)柱、液壓(ya)支(zhi)架、炮管(guan)等產品(pin)的(de)主要部件，其加工質量的(de)好壞(huai)直接影響整個產品(pin)的(de)壽命和可靠(kao)性。缸筒加工要求高，其內(nei)表面(mian)粗(cu)糙度(du)(du)要求為Ra0.4～0.8&um，對同(tong)軸(zhou)度(du)(du)、耐磨性要求嚴(yan)格。缸筒的(de)基本特征是(shi)深孔加工，其加工一直困擾加工人員。
3、叉(cha)車叉(cha)架下降速度太快(kuai)
故障檢(jian)查：節流閥卡在打開位(wei)置或裝反
故(gu)障排除：重裝(zhuang)節流閥
4、叉車起升缸自由下滑量太大或傾(qing)斜缸自傾(qing)角太大
故障檢查：換向閥閥桿(gan)內泄(xie)漏太(tai)大，傾斜缸活塞密封圈失效內漏
故(gu)障排除(chu)：更(geng)(geng)換(huan)閥(fa)桿或(huo)更(geng)(geng)換(huan)密封圈(quan)
5、液壓(ya)缸活塞(sai)桿帶油
故障檢查：油封是否損壞
故障排除：更換油(you)封（威(wei)海(hai)力(li)建冶(ye)金液壓設備廠(chang)推薦）
1、液壓缸(gang)(gang)設計間隙不(bu)(bu)(bu)當產生的(de)低(di)速爬行，液壓缸(gang)(gang)內部(bu)活塞(sai)和缸(gang)(gang)體(ti)、活塞(sai)桿和導(dao)向套(tao)之間的(de)滑動(dong)(dong)配(pei)合(he)間隙太(tai)(tai)大(da)，引起滑動(dong)(dong)面(mian)的(de)受壓不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，引起液壓缸(gang)(gang)低(di)速爬行；滑動(dong)(dong)配(pei)合(he)間隙若太(tai)(tai)小，加上零部(bu)件制造(zao)存在公差，也會(hui)引起滑動(dong)(dong)面(mian)的(de)受壓不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，引起液壓缸(gang)(gang)低(di)速爬行。
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2、液壓缸(gang)內導(dao)(dao)向元件(jian)摩(mo)擦力不均(jun)勻產生的低速(su)爬行，液壓缸(gang)常(chang)用的導(dao)(dao)向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環等，特別是非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環尺(chi)(chi)寸不均(jun)勻，一些非(fei)(fei)金(jin)屬(shu)支撐(cheng)環隨油溫變化尺(chi)(chi)寸增大或減小，即在油液中(zhong)尺(chi)(chi)寸穩定性差直接造(zao)成配(pei)合間隙的變化，很容易造(zao)成液壓缸(gang)的速(su)度(du)不穩定。
