力建液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢流(liu)閥(fa)進入臟物卡(ka)住閥(fa)芯，使溢流(liu)閥(fa)常開(kai)，液(ye)壓(ya)(ya)油會經溢流(liu)閥(fa)旁通直接流(liu)回油箱(xiang)，導(dao)致液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)沒油進入。若負載(zai)過(guo)大(da)，溢流(liu)閥(fa)的調節(jie)壓(ya)(ya)力雖已(yi)達到(dao)極大(da)額定值(zhi)，但液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)仍得(de)不(bu)到(dao)連(lian)續動作所需(xu)的推(tui)力而不(bu)動作。若調節(jie)壓(ya)(ya)力較低，則因壓(ya)(ya)力不(bu)足達不(bu)到(dao)仍載(zai)所需(xu)的椎(zhui)力，表(biao)現為推(tui)力不(bu)夠。此時應檢查并調整(zheng)溢流(liu)閥(fa)。(威海(hai)力建冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠)
O形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)在低壓下使用時，與U形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)比較，由于面壓較高(gao)(gao)、動靜摩擦阻(zu)力(li)之(zhi)差較大(da)，容易產生(sheng)滑移或爬行；U型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的(de)(de)面壓隨(sui)著(zhu)壓力(li)的(de)(de)提(ti)(ti)高(gao)(gao)而增(zeng)大(da)，雖然密(mi)(mi)封(feng)(feng)效果也相應提(ti)(ti)高(gao)(gao)，但動靜摩擦阻(zu)力(li)之(zhi)差也變大(da)，內壓增(zeng)加，影響橡(xiang)膠(jiao)彈性，由于唇緣的(de)(de)接觸(chu)阻(zu)力(li)增(zeng)大(da)，密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)將會(hui)傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為防(fang)止其(qi)傾翻可采用支承環保持其(qi)穩定。
1、液(ye)(ye)壓缸設(she)計間隙(xi)(xi)不(bu)當產(chan)生(sheng)的(de)(de)低(di)速(su)爬行，液(ye)(ye)壓缸內部活塞和(he)缸體、活塞桿和(he)導向套(tao)之間的(de)(de)滑動(dong)配合間隙(xi)(xi)太大，引起滑動(dong)面(mian)的(de)(de)受壓不(bu)均(jun)勻，造(zao)成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)勻，引起液(ye)(ye)壓缸低(di)速(su)爬行；滑動(dong)配合間隙(xi)(xi)若(ruo)太小，加上零(ling)部件制(zhi)造(zao)存在公差，也會(hui)引起滑動(dong)面(mian)的(de)(de)受壓不(bu)均(jun)勻，造(zao)成(cheng)摩擦力不(bu)均(jun)勻，引起液(ye)(ye)壓缸低(di)速(su)爬行。
上(shang)述(shu)圖(tu)片僅供參(can)考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們，更多(duo)型號請訪(fang)問我(wo)們的(de)網站或致電我(wo)們了解"。謝謝
2、液(ye)壓(ya)缸(gang)內導向(xiang)元件(jian)摩擦力不(bu)均勻產生的(de)(de)低速(su)爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常用(yong)的(de)(de)導向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)(jin)屬支撐環等，特別是非(fei)金(jin)(jin)屬支撐環尺(chi)寸(cun)不(bu)均勻，一些非(fei)金(jin)(jin)屬支撐環隨油溫變(bian)化尺(chi)寸(cun)增大(da)或減小，即在(zai)油液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩定性差直接造成配合(he)間隙的(de)(de)變(bian)化，很(hen)容易造成液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)速(su)度不(bu)穩定。
