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液(ye)(ye)壓系統(tong)是(shi)一(yi)種以油(you)液(ye)(ye)作(zuo)為工(gong)作(zuo)介質，利用油(you)液(ye)(ye)的(de)壓力能并通過(guo)控制閥門等(deng)附(fu)件操縱液(ye)(ye)壓執行(xing)機(ji)構工(gong)作(zuo)的(de)整(zheng)套(tao)裝置，包括動力元件、執行(xing)元件、控制元件、輔助元件（附(fu)件）和液(ye)(ye)壓油(you)。原動機(ji)的(de)輸(shu)(shu)出(chu)特(te)性(xing)往往不能和執行(xing)機(ji)構的(de)要(yao)求（力，速度(du)，位移）理想匹(pi)配。因此，就需要(yao)某種傳動裝置，將原動機(ji)的(de)輸(shu)(shu)出(chu)量進行(xing)適當變換，使(shi)其滿足工(gong)作(zuo)機(ji)構的(de)要(yao)求。液(ye)(ye)壓系統(tong)就是(shi)用液(ye)(ye)壓原理來實現這種變換功能的(de)裝置。

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內(nei)泄(xie)漏是指(zhi)在液壓缸內(nei)部油液從高(gao)壓腔通(tong)過各種間隙(xi)向低(di)壓腔泄(xie)漏。當然,如能(neng)通(tong)過正規的測量程序來判斷則更好(hao)。引起此處內(nei)漏的主要原因(yin):

1.缸套(tao)內(nei)壁和活塞(sai)磨(mo)損致使間隙(xi)增大超差(cha),造(zao)成(cheng)高低壓腔互(hu)通。

2.活塞上密封(feng)圈(quan)(Y型(xing)密封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷(shang)、老化致使密封(feng)不嚴(yan)。

3.當活(huo)塞(sai)(sai)桿受力不當或導向(xiang)套與活(huo)塞(sai)(sai)桿之間(jian)的間(jian)隙較(jiao)大時(shi),使活(huo)塞(sai)(sai)偏向(xiang)缸壁某一方,活(huo)塞(sai)(sai)的傾斜(xie)或偏磨(mo)造(zao)成(cheng)內漏。

4.缸(gang)套內(nei)壁加工時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用中局部磨損導致(zhi)內(nei)漏。因此(ci),當(dang)有內(nei)漏時(shi),應首(shou)先對(dui)各配合零件進行嚴格檢查。

缸套的(de)(de)修復多(duo)采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以(yi)加(jia)(jia)大(da)直徑(jing)的(de)(de)活塞(sai)。據(ju)有關資(zi)料,若新(xin)更換的(de)(de)活塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈能用(yong)(yong)3個月左(zuo)右(you),則新(xin)加(jia)(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)活塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應(ying)比(bi)原(yuan)來(lai)增大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)圈僅能用(yong)(yong)1個月左(zuo)右(you),則新(xin)加(jia)(jia)工(gong)(gong)的(de)(de)活塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應(ying)比(bi)原(yuan)來(lai)增大(da)0.6mm。增大(da)活塞(sai)外(wai)徑(jing)可以(yi)有效地提高密(mi)封(feng)圈的(de)(de)預(yu)壓縮量(liang),使其唇邊緊(jin)貼在缸壁(bi)和活塞(sai)上起到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用(yong)(yong)。自(zi)己加(jia)(jia)工(gong)(gong)活塞(sai)時材料可選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。

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   對機(ji)(ji)械(xie)化施工(gong)企(qi)業(ye)來說，工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)技(ji)術狀(zhuang)況(kuang)的(de)良(liang)好與否是(shi)(shi)企(qi)業(ye)能否正(zheng)常生產(chan)的(de)直接因素(su)。就液(ye)壓傳動的(de)工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)而言，液(ye)壓系統的(de)正(zheng)常運(yun)(yun)行(xing)是(shi)(shi)其(qi)良(liang)好技(ji)術狀(zhuang)況(kuang)的(de)一個主要標志。合格的(de)液(ye)壓油是(shi)(shi)液(ye)壓系統可靠運(yun)(yun)行(xing)的(de)保(bao)障，正(zheng)確的(de)維護(hu)是(shi)(shi)液(ye)壓系統可靠運(yun)(yun)行(xing)的(de)根本。為(wei)此，本人根據工(gong)作實(shi)踐，就一般(ban)作業(ye)環境中工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)液(ye)壓系統的(de)維護(hu)作一粗略的(de)探討。

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　　選擇(ze)適(shi)合(he)的液壓油(you)

　　液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)在液(ye)壓(ya)系統中(zhong)起著(zhu)傳遞壓(ya)力、潤(run)滑、冷卻、密(mi)封的(de)作(zuo)用(yong)，液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)選擇不恰當是(shi)液(ye)壓(ya)系統早期(qi)故障和耐久性下降(jiang)的(de)主(zhu)要(yao)原因。應(ying)(ying)按隨(sui)機《使(shi)用(yong)說明書》中(zhong)規(gui)定的(de)牌號(hao)(hao)選擇液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)，特(te)殊情(qing)況需要(yao)使(shi)用(yong)代用(yong)油(you)(you)(you)(you)(you)時，應(ying)(ying)力求其性能(neng)(neng)與原牌號(hao)(hao)性能(neng)(neng)相同。不同牌號(hao)(hao)的(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)不能(neng)(neng)混合使(shi)用(yong)，以防液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)產生化學反應(ying)(ying)、性能(neng)(neng)發生變化。深褐色(se)、乳(ru)白色(se)、有異味的(de)液(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)是(shi)變質油(you)(you)(you)(you)(you)，不能(neng)(neng)使(shi)用(yong)。