榮成液壓系統生產-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統生產
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.減少沖(chong)擊和(he)(he)振動(dong)。為了減少承受沖(chong)擊和(he)(he)振動(dong)的(de)管接(jie)頭松動(dong)引起的(de)泄漏,可以采(cai)取以下措施:
(1)使用減(jian)震支架固定所有管子以(yi)便吸(xi)收沖(chong)擊和振動;
(2)使(shi)用低沖(chong)(chong)擊(ji)閥或蓄能器(qi)來減(jian)少沖(chong)(chong)擊(ji);
(3)適當布(bu)置壓力控制閥來保護系統的所有(you)元件;
(4)盡(jin)量減少管(guan)接(jie)頭(tou)的使用數量,管(guan)接(jie)頭(tou)盡(jin)量用焊接(jie)連(lian)接(jie);
(5)使用直螺(luo)紋接(jie)頭(tou)(tou)(tou),三通(tong)接(jie)頭(tou)(tou)(tou)和(he)彎頭(tou)(tou)(tou)代替錐管(guan)螺(luo)紋接(jie)頭(tou)(tou)(tou);
(6)盡量用回(hui)油塊代替各個配(pei)管;
(7)針對(dui)使用的高壓力(li),規定(ding)安裝時使用螺栓的扭矩和堵頭(tou)扭矩,防(fang)止結合面(mian)和密封件被蠶食;
(8)正確安裝管接頭
上(shang)述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我們，更多型(xing)號請訪問(wen)我們的網站或致電我們了解(jie)"。謝謝
液壓(ya)(ya)系統(tong)常用(yong)回(hui)路(lu)，現(xian)代設備的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)系統(tong)，不(bu)論其復雜程度如(ru)何(he)，總(zong)是由一(yi)(yi)些能(neng)完成一(yi)(yi)定功能(neng)的(de)(de)(de)常用(yong)基(ji)本回(hui)路(lu)組成。理(li)解和熟悉這(zhe)些常用(yong)的(de)(de)(de)基(ji)本回(hui)路(lu)，對于正(zheng)確分(fen)析(xi)各種回(hui)路(lu)的(de)(de)(de)工作原理(li)，掌握回(hui)路(lu)的(de)(de)(de)功能(neng)，順利閱讀液壓(ya)(ya)系統(tong)圖(tu)和設計(ji)液壓(ya)(ya)系統(tong)是十分(fen)重要的(de)(de)(de)
用流(liu)量閥(fa)(fa)和定(ding)量液壓(ya)泵組成的節(jie)流(liu)調速回(hui)(hui)路雖然調節(jie)起(qi)來非常方便，但(dan)是用節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)進行調速存在(zai)著速度隨(sui)負載變化的問題，同(tong)時(shi)油液正(zheng)在(zai)通(tong)過流(liu)量閥(fa)(fa)時(shi)所(suo)造成的功率(lv)損失大(da)，回(hui)(hui)路效率(lv)大(da)。
容積調速回(hui)路(lu)包括變量(liang)泵(beng)與(yu)(yu)(yu)定量(liang)執行(xing)元件（液壓(ya)缸或(huo)液壓(ya)馬達）定量(liang)泵(beng)與(yu)(yu)(yu)變量(liang)液壓(ya)馬達以及變量(liang)泵(beng)與(yu)(yu)(yu)變量(liang)液壓(ya)馬達三(san)種不同的組 合。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)(xiang)情(qing)請咨詢我們，更多型號請訪問我們的(de)網站或致(zhi)電我們了解'。謝(xie)謝(xie)
開式(shi)系(xi)統(tong)和閉(bi)式(shi)系(xi)統(tong)：
按照液壓(ya)回路的基本(ben)構成可(ke)以把液壓(ya)系統(tong)(tong)劃分為開(kai)式系統(tong)(tong)和(he)閉式系統(tong)(tong)。
開式系統：
泵(beng)所(suo)輸出的(de)壓力油在完(wan)成做功任務后從執行(xing)駛(shi)器返(fan)回油箱(xiang)。應用普遍，但油箱(xiang)要足夠的(de)大。有油缸的(de)系(xi)統肯定是開式(shi)系(xi)統
閉式系統：
泵(beng)輸出的壓(ya)力油從執行器再(zai)返(fan)回泵(beng)，從而(er)形(xing)成閉式回路。多用(yong)于車輛的行走驅(qu)動，用(yong)升壓(ya)泵(beng)補油，并且用(yong)沖(chong)洗閥局部換(huan)油。
與開式回(hui)路相(xiang)比，閉式回(hui)路（特別(bie)是制動時有功率回(hui)收(shou)的效果），發熱(re)量少，執行器的前進、后(hou)退平穩(wen)；但是泵必須是雙流向變量泵。
