液壓系統-力建加煤液壓系統-平臺液壓系統定制
威(wei)海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是指在(zai)液(ye)(ye)壓缸內部(bu)油液(ye)(ye)從(cong)高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當然,如能通過正規的(de)測量程序來判斷則更好。引起此處內漏的(de)主要(yao)原因(yin):
1.缸(gang)套(tao)內(nei)壁(bi)和活(huo)塞磨損致使間隙(xi)增大超差,造成高低壓腔互(hu)通。
2.活(huo)塞上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷(shang)、老化致(zhi)使密(mi)封(feng)不嚴。
3.當活(huo)塞桿(gan)受力不當或導(dao)向套(tao)與活(huo)塞桿(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活(huo)塞偏(pian)(pian)向缸(gang)壁某一方,活(huo)塞的傾斜或偏(pian)(pian)磨造成(cheng)內漏(lou)。
4.缸套(tao)內(nei)壁加工時(shi),圓(yuan)度(du)、圓(yuan)柱(zhu)度(du)超差或使用(yong)中局部磨損導(dao)致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應首先(xian)對各配合零件進(jin)行嚴(yan)格檢(jian)查。
缸(gang)套的(de)(de)(de)修復多采用(yong)(yong)(yong)鏜(tang)內(nei)孔的(de)(de)(de)方法(fa),然后(hou)配以加大(da)(da)(da)直(zhi)徑的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據(ju)有關(guan)資料(liao),若新更換的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密(mi)封圈能(neng)用(yong)(yong)(yong)3個月左(zuo)右,則新加工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑尺寸(cun)應比(bi)(bi)原(yuan)來增(zeng)大(da)(da)(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封圈僅(jin)能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則新加工的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑尺寸(cun)應比(bi)(bi)原(yuan)來增(zeng)大(da)(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)(da)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外徑可以有效地提高(gao)密(mi)封圈的(de)(de)(de)預壓(ya)縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到(dao)初始密(mi)封的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。自己加工活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料(liao)可選(xuan)用(yong)(yong)(yong)耐磨鑄鐵(tie)或45#鋼。
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液壓傳動中(zhong)用來控(kong)(kong)制液體壓力、流(liu)量和方(fang)向(xiang)的元件。其中(zhong)控(kong)(kong)制通、斷和流(liu)向(xiang)的稱為方(fang)向(xiang)控(kong)(kong)制閥。
方向控制(zhi)閥按用途分為單向閥和(he)換向閥。
1、單向(xiang)閥：只(zhi)允許流體在管道中單向(xiang)接通，反向(xiang)即切斷。
2、換向(xiang)閥：改變(bian)不(bu)同(tong)管路(lu)間(jian)的通(tong)(tong)、斷關系、根(gen)(gen)據閥芯在閥體(ti)中的工作位(wei)置數分(fen)兩位(wei)、三位(wei)等；根(gen)(gen)據所控制的通(tong)(tong)道數分(fen)兩通(tong)(tong)、三通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)等；如(ru)二(er)位(wei)二(er)通(tong)(tong)、三位(wei)三通(tong)(tong)，三位(wei)五(wu)通(tong)(tong)等根(gen)(gen)據閥芯驅動方式(shi)分(fen)手動、機動、電磁、液動等。
60年代后期(qi)，在上述幾種液(ye)壓(ya)控制(zhi)閥(fa)的(de)基礎上又研制(zhi)出(chu)電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例控制(zhi)閥(fa)。它的(de)輸(shu)出(chu)量(壓(ya)力、流量)能隨輸(shu)入(ru)的(de)電(dian)(dian)信號連續變化。電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例控制(zhi)閥(fa)按作用不同，相應地分為電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例壓(ya)力控制(zhi)閥(fa)、電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例流量控制(zhi)閥(fa)和電(dian)(dian)液(ye)比(bi)例方向控制(zhi)閥(fa)等。
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主(zhu)要是審(shen)查該項(xiang)設計能否(fou)達(da)(da)到預期的(de)(de)工作(zuo)(zuo)目(mu)標，能否(fou)實現機器的(de)(de)動作(zuo)(zuo)和達(da)(da)到各項(xiang)性能指(zhi)標。安(an)裝工藝有無(wu)實現的(de)(de)可能。多方面了解(jie)設計總體各部分的(de)(de)組成，深入地了解(jie)各部分所起的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。審(shen)查的(de)(de)主(zhu)要內容包含以下(xia)幾點(dian)：
1、 審查液壓系(xi)統的(de)設計
2、 鑒定液壓系統原理(li)(li)圖的合理(li)(li)性
3、 評價系統的制造工藝(yi)水平(ping)
4、 檢查并確認液壓系統(tong)的凈化程度
5、 液壓系統零(ling)部(bu)件的(de)確認
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