CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式(shi)：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)在低(di)壓下(xia)使用(yong)時，與U形(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)比較(jiao)，由于(yu)(yu)面壓較(jiao)高、動靜摩(mo)(mo)擦阻力(li)(li)之差較(jiao)大，容易(yi)產生滑移(yi)或(huo)(huo)爬(pa)行；U型(xing)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的面壓隨著壓力(li)(li)的提(ti)高而(er)增大，雖然密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)效果也相(xiang)應提(ti)高，但動靜摩(mo)(mo)擦阻力(li)(li)之差也變大，內壓增加，影響橡膠彈性，由于(yu)(yu)唇(chun)緣的接觸阻力(li)(li)增大，密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)將會(hui)傾翻(fan)及唇(chun)緣伸長，也容易(yi)引起滑移(yi)或(huo)(huo)爬(pa)行，為防(fang)止其傾翻(fan)可采用(yong)支承環保持其穩(wen)定。
b.管(guan)子加工時(shi)(shi)形成的(de)切屑。管(guan)子在(zai)(zai)定(ding)尺加工之后，在(zai)(zai)做兩端去毛(mao)刺操作時(shi)(shi)，不應有遺留。再者，在(zai)(zai)做焊(han)接(jie)管(guan)路操作的(de)場地(di)(di)附近(jin)放(fang)(fang)置(zhi)(zhi)鋼管(guan)，是造成焊(han)接(jie)異物混(hun)進的(de)原因(yin)。在(zai)(zai)焊(han)接(jie)操作地(di)(di)點(dian)附近(jin)放(fang)(fang)置(zhi)(zhi)的(de)管(guan)子，管(guan)口(kou)都要封住。還必須注意的(de)是，管(guan)件材料應在(zai)(zai)無塵土的(de)工作臺上備置(zhi)(zhi)齊(qi)全。
c.密封(feng)帶(dai)進入缸內。作為簡便的密封(feng)材料(liao)，在安裝和檢(jian)驗中經常采用聚四(si)氟乙烯塑料(liao)密封(feng)帶(dai)，
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞頭靠經唇口側加開泄壓孔(kong)或(huo)者改(gai)用(yong)(yong)組合類雙作用(yong)(yong)密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留空(kong)氣在(zai)運行(xing)時，空(kong)氣在(zai)密(mi)封處聚集壓(ya)縮升(sheng)溫產生密(mi)封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內(nei)空氣
2.油缸起動時(shi)，不要立即開到高速
3.當用(yong)U形圈時在其谷(gu)部加入潤(run)滑(hua)脂，以防空氣(qi)積(ji)累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材(cai)料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過(guo)(guo)長超(chao)過(guo)(guo)庫存期限導致材料老化(hua)
防止措施：
1.降(jiang)低溫(wen)度，或者更換(huan)耐高溫(wen)密封件材料
2.更改(gai)介質或更改(gai)耐(nai)介質的密(mi)封件(jian)材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封(feng)(feng)件長時間(jian)暴露在大氣中(zhong)，嚴格按照密(mi)封(feng)(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)(feng)進行保(bao)存
李建波先生
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