力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
威海(hai)力建液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經(jing)營模(mo)式(shi)：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故障檢(jian)查1：進油管堵塞
故(gu)障排除(chu)：疏通油管、更換油液
故障(zhang)檢查(cha)2：系統中有(you)空氣
故障排(pai)除：從放氣孔(kong)排(pai)除
故障檢查3：齒輪泵軸承磨損(sun)(sun)或(huo)齒輪泵側(ce)板磨損(sun)(sun)
故障排除：更換齒輪泵軸承或側板
附注：叉車液(ye)壓系統(tong)中排空(kong)氣方法：
提起起升(sheng)油缸，將液(ye)壓油注入至標尺規定(ding)的油位，使(shi)叉(cha)車負載額定(ding)載荷的1/10左右，擰松起升(sheng)缸上的放氣(qi)螺(luo)栓，操作叉(cha)車直升(sheng)缸起升(sheng)、下降數次，直到放氣(qi)螺(luo)塞處(chu)沒有氣(qi)泡(pao)時為(wei)止(zhi)，然后擰緊(jin)放氣(qi)螺(luo)塞即可。
①油(you)缸內有(you)殘(can)留空氣,工作介質形(xing)成彈性體排(pai)除方(fang)法:充(chong)分排(pai)除空氣;檢查液壓泵吸油(you)管直(zhi)徑是(shi)否太(tai)小,吸油(you)管接(jie)頭密封要(yao)好，防止泵吸入空氣.
②密(mi)(mi)封摩擦(ca)力(li)過大排除方法:活塞桿與(yu)導(dao)向套采用(yong)H8/f8的配合,密(mi)(mi)封圈槽的深度和寬(kuan)度嚴(yan)格按(an)尺寸(cun)公差做(zuo)出;如(ru)用(yong)V形密(mi)(mi)封圈時(shi)，調整密(mi)(mi)封摩擦(ca)力(li)到(dao)適中程度。
③液壓缸滑動部(bu)位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液(ye)壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后仔(zi)細找正,安(an)裝(zhuang)支架的剛(gang)度要好(hao)：
c.橫(heng)向載荷大. 排除方法:設法減小(xiao)橫(heng)向載荷,或提高液壓缸(gang)承受橫(heng)向載荷的能力。
d.缸(gang)筒或活(huo)塞組件膨脹,受力變形. 排除方法：修整變形部(bu)位，變形嚴重(zhong)時(shi)需更(geng)換有關組件。
e.缸筒、活塞之間產生(sheng)電化學反(fan)應(ying).排除方法:重新更換(huan)電化學反(fan)應(ying)小(xiao)的材料或更換(huan)零件。
f.材質不(bu)良，易磨損、拉傷(shang)、咬死(si).排(pai)除方法:更(geng)換(huan)材料，進行恰當的熱處理或表面處理。
g.油液(ye)中雜質多(duo).排除方法:進行(xing)清洗后換液(ye)壓油及濾油器。
④活(huo)(huo)塞桿(gan)全(quan)長或局(ju)部彎(wan)曲排除方法：校正活(huo)(huo)塞桿(gan)；臥(wo)式(shi)安裝液壓缸的活(huo)(huo)塞桿(gan)伸(shen)出長度(du)過(guo)長時(shi)應加支承。
⑤缸筒內孔與(yu)導(dao)向套的同(tong)軸(zhou)度不(bu)好而(er)引起別勁現象產生爬行.排除方(fang)法：保證二者(zhe)同(tong)軸(zhou)度。
⑥缸筒(tong)孔徑直線(xian)性不良（鼓形、錐度等(deng)）.排除方法：鏜磨修復，然后根據鏜磨后缸筒(tong)的孔徑配活塞或增裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩(liang)端螺母(mu)拼(pin)得太(tai)緊，使其同軸度不良。排(pai)除(chu)方法(fa)：活(huo)塞桿兩(liang)端螺母(mu)不宜拼(pin)得太(tai)緊，一般用(yong)手旋緊即(ji)可，保證活(huo)塞桿處于自然狀態(tai)。
①缸體組件
缸(gang)體組件由液壓缸(gang)缸(gang)筒(tong)與(yu)(yu)端(duan)蓋組成,缸(gang)筒(tong)與(yu)(yu)端(duan)蓋有多種聯接(jie)形式.
②活塞組件
活塞(sai)(sai)組件(jian)由活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)構成,活塞(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)除常用(yong)(yong)的螺(luo)紋(wen)聯接外,也(ye)可采用(yong)(yong)'非(fei)螺(luo)紋(wen)式'聯接. ③密(mi)封裝置
在活塞和(he)活塞桿的(de)運動部(bu)分(fen),端蓋和(he)缸筒(tong)間的(de)靜止部(bu)分(fen)等(deng)處(chu)都需要(yao)設置(zhi)可靠的(de)密封(feng)(feng).密封(feng)(feng)是提高系(xi)統性(xing)能(neng)與(yu)效率的(de)有效措施(shi).
④緩沖裝置
大型,高速及(ji)精度的液壓缸應設有緩(huan)沖(chong)(chong)裝(zhuang)置,常見的液壓缸緩(huan)沖(chong)(chong)裝(zhuang)置有環狀間隙(xi)式(shi),節流(liu)(liu)口可(ke)調式(shi)和節流(liu)(liu)口可(ke)變式(shi)等幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓缸(gang)中存在(zai)空氣(qi)將使其運動不平穩,當壓力增大時會(hui)產(chan)生絕熱壓縮而造(zao)成局部(bu)高(gao)溫,因此(ci)應在(zai)液(ye)壓缸(gang)的(de)高(gao)部(bu)位(wei)上設(she)置排氣(qi)裝置.
排氣(qi)裝置通常有珠形(xing)閥(fa)(fa)式排氣(qi)閥(fa)(fa)和錐形(xing)閥(fa)(fa)式排氣(qi)閥(fa)(fa)兩(liang)種形(xing)式.
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