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供應信(xin)息
力建工程液壓缸(圖)-平臺液壓系統價格-平臺液壓系統
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威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加(jia)工(gong)

地(di)址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園  

主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統 

業務熱線:

  QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

在(zai)設計(ji)和加工(gong)環節中要充分考慮影響(xiang)泄(xie)漏的重要因素密封(feng)溝槽的設計(ji)和加工(gong)。美國汽車行業(ye)工(gong)程師協(xie)會(hui)(SAE)推薦(jian)以下兩(liang)種防止油口漏油的解決(jue)辦法。

①SAE直螺紋(wen)“O”形圈油(you)口(kou):密封靠(kao)“O”形圈,連(lian)接靠(kao)直螺紋(wen);

②SAE4螺栓法(fa)蘭(lan):適用于較大油口(kou)。

另外,密(mi)(mi)封(feng)(feng)件的(de)選(xuan)擇也是非常重要的(de),密(mi)(mi)封(feng)(feng)表面(mian)的(de)粗(cu)糙度(du)通常靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)表面(mian)為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果(guo)不在開(kai)始多方面(mian)考慮(lv)泄(xie)漏(lou)的(de)影響因(yin)素,將會給以后的(de)生產中帶來無法估(gu)量的(de)損(sun)失。


上述圖片僅供參(can)考,詳細(xi)產(chan)品詳情(qing)請咨詢我(wo)們,更多型號請訪問(wen)我(wo)們的網站或(huo)致電我(wo)們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)







 液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統(tong)產(chan)生制(zhi)動(dong)效能不(bu)良(liang)的原(yuan)因(yin),一般可根(gen)據制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)后的穩定性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判(pan)斷。

  1.一般制(zhi)(zhi)動時踏板(ban)高(gao)(gao)度(du)太低(di)zhi動效(xiao)能不良。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)(zhi)動,踏板(ban)高(gao)(gao)度(du)隨這高(gao)(gao)且制(zhi)(zhi)動效(xiao)能好轉,說明制(zhi)(zhi)動鼓與磨(mo)擦(ca)片或總泵活塞與推(tui)桿的(de)間隙(xi)過大。

  2維(wei)持(chi)制(zhi)動時(shi),踏板(ban)的高度(du)若(ruo)(ruo)緩慢或(huo)(huo)迅速下降,說明(ming)制(zhi)動管(guan)路某處裂(lie)紋、接頭密(mi)閉不良或(huo)(huo)分泵(beng)皮碗密(mi)封(feng)不良,其回位彈簧過(guo)軟或(huo)(huo)折斷(duan),或(huo)(huo)總泵(beng)皮碗、皮圈密(mi)封(feng)不良,回油閥及出油閥不良。可首(shou)先(xian)踏下制(zhi)動踏板(ban),觀察有無制(zhi)動液滲漏部位。若(ruo)(ruo)外部正常,則應檢查分泵(beng)或(huo)(huo)總泵(beng)故障。


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開式系(xi)統(tong)和閉式系(xi)統(tong):

按(an)照液壓回路的基(ji)本構成可(ke)以把液壓系統劃分為開式系統和(he)閉(bi)式系統。

開式系統:

泵所輸出(chu)的壓(ya)力油(you)(you)在(zai)完成做功(gong)任務(wu)后從執行(xing)駛器返回(hui)油(you)(you)箱(xiang)。應(ying)用普遍(bian),但油(you)(you)箱(xiang)要足夠的大。有油(you)(you)缸的系統(tong)(tong)肯定是開式系統(tong)(tong)

閉式系統:

泵輸(shu)出的壓力油(you)從(cong)(cong)執行(xing)器(qi)再返(fan)回泵,從(cong)(cong)而形成(cheng)閉式回路。多用(yong)于車輛的行(xing)走驅動,用(yong)升壓泵補油(you),并且用(yong)沖洗閥局部(bu)換油(you)。

與開式回路相比,閉式回路(特別是制動時有(you)功率回收的效果),發熱(re)量(liang)少,執行器的前進、后(hou)退平(ping)穩;但是泵必須是雙流向變(bian)量(liang)泵。



李建波先生

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