液壓系統-加煤液壓系統加工-力建冶金液壓設備
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身具(ju)有(you)一(yi)定的振(zhen)幅和頻率外，同時還(huan)伴隨著噪(zao)聲。它不僅使液壓(ya)系統引起故障，也有(you)害(hai)于人類身體(ti)健康。所(suo)以(yi)，在(zai)(zai)液壓(ya)傳(chuan)動中(zhong)通常把(ba)噪(zao)聲級限制在(zai)(zai)80dB以(yi)下。液壓(ya)系統產(chan)生噪(zao)聲的原因主要有(you)以(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回(hui)轉體的(de)不平衡和(he)滾動(dong)軸承的(de)滾動(dong)體發生振動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不(bu)同(tong)心或聯軸(zhou)器松動；
3）管道支承不良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配(pei)精度不(bu)高(gao)；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量(liang)和(he)壓力脈動較大；
3）軸承質(zhi)量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統(tong)進入(ru)空氣是液壓系(xi)統(tong)產生噪聲的主要(yao)原因。
液壓控制閥失靈引(yin)起的噪聲
1）溢流閥的(de)調壓彈(dan)簧(huang)疲勞或端面與軸心線垂(chui)直度(du)不良；
2）閥(fa)芯上的小孔堵塞(sai)；
3）閥芯在閥體(ti)內移動不靈活；
4）閥(fa)體(ti)內流動液體(ti)對閥(fa)壁的(de)沖(chong)擊；
5）流動液體的(de)渦流或流體剪切等。
上述(shu)圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情請咨詢我(wo)(wo)們(men)(men)，更多型(xing)號請訪(fang)問我(wo)(wo)們(men)(men)的網(wang)站或致(zhi)電(dian)我(wo)(wo)們(men)(men)了解"。謝謝
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)泄漏(lou)影響著系(xi)統(tong)工作(zuo)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性(xing),造(zao)成(cheng)(cheng)油液(ye)浪費、污染周圍環(huan)境、增加機器的(de)(de)(de)停運時間、降低(di)生(sheng)產(chan)率(lv)、增加生(sheng)產(chan)成(cheng)(cheng)本及對產(chan)品造(zao)成(cheng)(cheng)污損(sun),因(yin)(yin)此,對液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)泄漏(lou)我(wo)們必須加以控制(zhi)。幾乎所(suo)有的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)泄漏(lou)都是(shi)(shi)在使(shi)用一段時間后(hou)由于以下三個(ge)原因(yin)(yin)引(yin)起的(de)(de)(de):一是(shi)(shi)沖擊和振動造(zao)成(cheng)(cheng)管接(jie)頭松動;二是(shi)(shi)動密封件(jian)及配合件(jian)相(xiang)(xiang)互(hu)磨損(sun);三是(shi)(shi)油溫過(guo)高及橡膠密封與(yu)液(ye)壓(ya)(ya)油不(bu)相(xiang)(xiang)容而(er)變質。
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開(kai)式系統(tong)和(he)閉式系統(tong)：
按照液壓(ya)回路的(de)基本構成(cheng)可以把(ba)液壓(ya)系統(tong)劃分為開式(shi)系統(tong)和閉(bi)式(shi)系統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的(de)壓力油(you)在完成做功任務(wu)后從(cong)執行駛器返回油(you)箱。應用普遍，但(dan)油(you)箱要(yao)足夠(gou)的(de)大。有(you)油(you)缸的(de)系(xi)統(tong)肯定是(shi)開式系(xi)統(tong)
閉式系統：
泵(beng)輸出的壓力油(you)從(cong)執行器再返(fan)回(hui)泵(beng)，從(cong)而形成(cheng)閉式回(hui)路(lu)。多(duo)用(yong)(yong)于車輛(liang)的行走驅動，用(yong)(yong)升壓泵(beng)補油(you)，并且(qie)用(yong)(yong)沖洗閥(fa)局部換油(you)。
與(yu)開式(shi)回路相比，閉式(shi)回路（特別是制(zhi)動時有(you)功率回收的效果），發熱量(liang)少(shao)，執(zhi)行(xing)器的前進(jin)、后退(tui)平穩；但是泵(beng)必(bi)須(xu)是雙流向(xiang)變量(liang)泵(beng)。
