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動(dong)，除本(ben)身(shen)具(ju)有一定的振幅和頻率外，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅使液(ye)壓(ya)系統(tong)引起故障，也有害于人類身(shen)體(ti)健康。所(suo)以(yi)，在液(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)中(zhong)通常把(ba)噪聲(sheng)級限制在80dB以(yi)下(xia)。液(ye)壓(ya)系統(tong)產生噪聲(sheng)的原因主要有以(yi)下(xia)幾個(ge)方面：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮(pi)帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體(ti)的不平衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體(ti)發(fa)生(sheng)振動(dong)；

2）液(ye)壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或(huo)聯軸(zhou)器松(song)動；

3）管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件加(jia)工(gong)及(ji)裝配精度不高；

2）泵的“困油”未得(de)到圓滿(man)解決，流量和(he)壓力脈動較大；

3）軸承質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系(xi)統進入(ru)空氣是液壓系(xi)統產生噪聲(sheng)的主要原因。

液(ye)壓控制(zhi)閥失(shi)靈引起的噪聲

1）溢流閥(fa)的調(diao)壓彈簧疲勞或端面與軸心(xin)線(xian)垂直度不良；

2）閥芯上的(de)小(xiao)孔(kong)堵塞；

3）閥芯在(zai)閥體內移動不(bu)靈活；

4）閥(fa)體內流(liu)動液體對閥(fa)壁的沖(chong)擊(ji)；

5）流(liu)動液(ye)體(ti)的渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。

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.控制油(you)溫(wen)防止密封(feng)件(jian)(jian)(jian)變(bian)(bian)質。密封(feng)件(jian)(jian)(jian)過(guo)早變(bian)(bian)質可(ke)能是由多種因(yin)素引起的,一(yi)個重(zhong)要因(yin)素是油(you)溫(wen)過(guo)高。溫(wen)度(du)每升高10℃則密封(feng)件(jian)(jian)(jian)壽命就會減半,所以應合理設(she)計液(ye)(ye)壓系統或設(she)置冷卻裝置,使油(you)液(ye)(ye)溫(wen)度(du)保持在65℃以下;另一(yi)個因(yin)素可(ke)能是使用(yong)的油(you)液(ye)(ye)與密封(feng)材(cai)料的相(xiang)(xiang)容(rong)性問(wen)(wen)題,應按使用(yong)說明書或有關手冊選(xuan)用(yong)液(ye)(ye)壓油(you)和(he)密封(feng)件(jian)(jian)(jian)的型式和(he)材(cai)質,以解(jie)決(jue)相(xiang)(xiang)容(rong)性問(wen)(wen)題,延(yan)長(chang)密封(feng)件(jian)(jian)(jian)的使用(yong)壽命。

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在設計(ji)和加(jia)工(gong)(gong)環(huan)節(jie)中要充分(fen)考慮影響泄漏的重要因素(su)密(mi)封溝(gou)槽的設計(ji)和加(jia)工(gong)(gong)。美國汽車(che)行業工(gong)(gong)程師協會(SAE)推薦以下(xia)兩(liang)種防止油口(kou)漏油的解決辦法。

①SAE直螺紋“O”形(xing)圈(quan)油口：密封靠“O”形(xing)圈(quan)，連接靠直螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適用(yong)于較大油口。

另外，密(mi)封件的選擇也(ye)是非常(chang)重要的，密(mi)封表(biao)面的粗(cu)糙度(du)通常(chang)靜密(mi)封表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開始多方(fang)面考慮泄漏的影響(xiang)因素，將會給以后的生產中帶(dai)來(lai)無法估量的損失(shi)。

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