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內泄漏(lou)(lou)是指在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)缸內部油液(ye)從高壓(ya)(ya)腔(qiang)通(tong)過各(ge)種間隙向低壓(ya)(ya)腔(qiang)泄漏(lou)(lou)。當然,如能(neng)通(tong)過正規的測量(liang)程序來判斷(duan)則更好(hao)。引起此處內漏(lou)(lou)的主要原(yuan)因(yin):

1.缸套內壁(bi)和活塞磨損致使間隙增大超差,造(zao)成高低壓腔互通。

2.活(huo)塞上密(mi)(mi)封圈(quan)(Y型(xing)密(mi)(mi)封圈(quan)較(jiao)多)磨損、劃傷、老化致使密(mi)(mi)封不嚴(yan)。

3.當活塞(sai)(sai)桿受力不(bu)當或導向套(tao)與活塞(sai)(sai)桿之(zhi)間的間隙(xi)較大(da)時,使活塞(sai)(sai)偏向缸壁某一方,活塞(sai)(sai)的傾斜或偏磨造成內漏。

4.缸套(tao)內(nei)壁(bi)加工(gong)時,圓度、圓柱度超(chao)差或使(shi)用中局部磨(mo)損導致(zhi)內(nei)漏(lou)。因此,當(dang)有(you)內(nei)漏(lou)時,應首先對各配合零(ling)件(jian)進行(xing)嚴格(ge)檢查。

缸套的(de)修復多采用鏜內孔的(de)方法,然(ran)后配以加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)直(zhi)徑的(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有關資料(liao)(liao),若新(xin)更(geng)換的(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密封(feng)圈(quan)(quan)能用3個月左右,則(ze)新(xin)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑尺(chi)寸應比原來(lai)增大(da)(da)0.4mm;若Y刑(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)僅能用1個月左右,則(ze)新(xin)加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑尺(chi)寸應比原來(lai)增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑可以有效地提高密封(feng)圈(quan)(quan)的(de)預壓縮量(liang),使其唇邊(bian)緊貼(tie)在缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)上起到初始(shi)密封(feng)的(de)作(zuo)用。自己加(jia)(jia)(jia)(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)時材(cai)料(liao)(liao)可選用耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。

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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)站(zhan)又稱為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)站(zhan)，系(xi)統(tong)(tong)元件(jian)主要(yao)是(shi)由(you)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬(ma)達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥等構成(cheng)的(de)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)的(de)心臟，簡稱油泵(beng)(beng)。在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中，一定至少(shao)有一個泵(beng)(beng)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)一種能(neng)量(liang)轉(zhuan)換裝置，它(ta)的(de)作用是(shi)使液(ye)(ye)(ye)體(ti)發生運動，把(ba)機械(xie)能(neng)轉(zhuan)換成(cheng)流(liu)體(ti)能(neng)（也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能(neng)）。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)

泵是(shi)液壓(ya)傳(chuan)動系(xi)統中的動力元件，由原動機(ji)驅動，從原動機(ji)的輸(shu)出(chu)(chu)(chu)功率中取出(chu)(chu)(chu)機(ji)械能(neng)，為(wei)系(xi)統提供(gong)壓(ya)力油液。然后，在需要做功的場所，由執行元件（液壓(ya)缸或液壓(ya)馬(ma)達）再(zai)把流體壓(ya)力能(neng)轉換成機(ji)械能(neng)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)。